Durante la BMW Experience 2025, la compañía presentó la nueva generación de la versión más deportiva del MINI Cooper. Con una estética más agresiva, una puesta a punto específica de la suspensión, dirección y frenos, está impulsado por el motor naftero 2.0 TwinPower Turbo de 231 CV con caja automática de doble embrague y 7 marchas.
Con un tiempo de 6:43,482 el prototipo de pick up 100% eléctrica con más de 1.600 CV estableció un nuevo récord en el mítico trazado alemán para su categoría. Al volante estuvo, una vez más, el experimentado piloto Romain Dumas.
La marca italiana presentó la actualización de su B-SUV coupé, con novedades estéticas y de equipamiento tanto para la versión T270 como para la deportiva desarrollada por Abarth. Ambas mantienen el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de torque, acoplado a la caja automática con convertidor de par de 6 velocidades.
Es desde hace varios años el principal caballito de batalla de Honda en Argentina y, ante la renovación de sus rivales del segmento B e incluso algunos del C con los que también apunta a competir de manera indirecta, la...
La marca italiana presentó la actualización de su B-SUV/crossover, incluyendo a su variante deportiva. Recibieron leves modificaciones estéticas y novedades de equipamiento, pero manteniendo sin cambios su mecánica: motor Firefly 1.3 de 99 CV con caja manual de 5 marchas o automática CVT, 1.0 turbo de 120 CV y caja CVT o el 1.3 turbo de 175 CV y caja automática de 6 marchas, exclusivo de la variante Abarth.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) del país asiático publicó fotos de una actualización de la berlina de la marca japonesa que pronto será lanzada en aquel mercado. Por el momento, no trascendió si el restyling será aplicado a nivel global.
La marca china, representada por el Grupo Corven, participó de este importante evento del sector y destacó las características del Auman R, homologado por el manual de YPF para cargas peligrosas.
De la mano del Grupo Corven, nuevo representante de la marca en el país, la compañía china prepara su relanzamiento con el B-SUV y C-SUV que serán lanzados en octubre y se destacarán por su nivel de tecnología y mecánicas electrificadas. La preventa se realiza a través de una web oficial.
Con un Peugeot 2008 como protagonista de este hito, el complejo industrial bonaerense consolida su importancia para la compañía a nivel regional y acaba de dar el salto hacia la electrificación con la producción de las versiones BioHybrid del 208 y 2008.
La marca francesa presentó la sexta generación de su hatchback para el segmento B en el Salón de Munich. Plantea un cambio total en diseño, un interior inspirado en la gama E-Tech y mayor protagonismo de las mecánicas híbridas, con una opción de 160 CV y hasta 1.000 km de autonomía combinada.
El 9 de septiembre se celebra a nivel global el Día del Vehículo Eléctrico para incentivar la transición hacia una movilidad más sustentable. En nuestro país, la firma estadounidense dio el primer paso con la llegada del B-SUV eléctrico, que lleva vendidas 90 unidades en sólo 5 semanas.
Con diseño propio, un impresionante despliegue de tecnología y motores de hasta 489 CV, el nuevo SUV eléctrico de la marca alemana da inicio a una nueva gama paralela a las versiones de combustión y que pronto también tendrá su propia variante del Clase C.
Inchcape Argentina, representante de la firma nipona en nuestro país, presentó la sexta generación del SUV que evoluciona por completo en diseño, suma más tecnología -especialmente en confort y seguridad- e introduce una versión híbrida. Está disponible en tres variantes, una 2.5 de 185 CV y la Hybrid 2.5 de 194 CV, todas con caja automática CVT y tracción integral.
La firma alemana presentó en la previa del Salón de Munich el prototipo que anticipa su futuro B-SUV eléctrico, que complementará al ID.Polo y será lanzado en Europa en 2026. Se destacará por su diseño, tecnología, habitabilidad y por utilizar la evolucionada plataforma MEB+.
Tras 24 años fuera del mercado, la marca japonesa vuelve a apostar por su icónica coupé, ahora con un diseño moderno y mecánica electrificada: comparte plataforma y el sistema híbrido e:HEV de 200 CV con el Civic.
La firma de Wolfsburg quiere rescatar el espíritu del Golf GTI original y llevarlo a la era actual con la variante deportiva del futuro ID.Polo. Con proporciones compactas, una cuidada puesta a punto del chasis y por lo menos 226 CV, buscará convertirse en un referente entre los hot-hatch.
La nueva generación del SUV mediano abre una nueva etapa en la historia de la firma de Múnich: estrena plataforma 100% eléctrica con 470 CV y batería de 108 kWh de capacidad, que promete hasta 800 km de autonomía. Además, será el primer vehículo de la compañía definido por software e inaugura un nuevo lenguaje estético inspirado en la Neue Klasse de los 60/70.
La nueva división Fastport debutó en Eurobike 2025 con el eQuad, un cuatriciclo eléctrico modular para entregas urbanas que ya fue premiado con el Red Dot: Best of the Best 2025.
Luego de varios meses de rumores, Volkswagen dio a conocer las primeras imágenes oficiales de su próximo B-SUV eléctrico, un modelo que llevará el nombre de ID.2 X y que promete convertirse en la alternativa a batería de la exitosa...
A través de un comunicado oficial, la compañía anunció que las versiones electrificadas del hatch y el B-SUV ya se fabrican en la planta de El Palomar. Cuentan con el mismo sistema mild-hybrid de 12V combinado con el motor T200 1.0 turbo que ya utilizan el Fiat Pulse y Fastback Hybrid en el mercado brasileño.
