La firma nipona lanzó en nuestro país su nueva tienda online de accesorios, indumentaria, merchandising y equipamiento, que complementa a E-Toyota, dedicada a la gama de vehículos. Con un amplio portfolio de productos, acepta todos los medios de pago y se realizan envíos a todo el país.
De acuerdo a medios de prensa europeos, la firma italiana planea revivir al icónico monovolumen, pero reconvertido en un SUV con hasta 7 plazas y apuntando a competir con la Dacia Duster. Desarrollada sobre la plataforma CMP/eCMP, tendrá versiones mild-hybrid y hasta una opción 100% eléctrica. Sería presentada en 2025 y producida en Turquía, ocupando el lugar del Tipo.
Se filtraron imágenes de la inédita variante PHEV de la Equinox producida en China. Si bien por el momento no hay datos oficiales –su presentación está prevista para abril-, combinaría el motor naftero 1.5 de 175 CV con un motor eléctrico de 190 CV. Esta versión también podría incorporarse a la gama norteamericana, que será fabricada en México.
La berlina que reemplazará al Cerato fue presentada en el Salón de Nueva York, donde se dieron a conocer más datos y características, como su equipamiento –con numerosos sistemas de asistencia a la conducción- y motorizaciones, que van desde un 2.0 de 149 CV con caja CVT, al nuevo 1.6 T-GDI de 193 CV con caja automática de 8 velocidades.
La firma surcoreana presentó el facelift de su C-SUV para el mercado global, con un leve rediseño del sector frontal, la incorporación de la versión XRT con estilo aventurero y un renovado interior, con más equipamiento. Las motorizaciones también recibieron mejoras en potencia y rendimiento, incluyendo las variantes híbridas.
La firma surcoreana presentó este prototipo derivado de su minivan que anticipa un utilitario con una gran capacidad de carga y una mecánica eléctrica. Lamentablemente, la compañía evitó brindar más datos sobre sus características técnicas. Aún en fase de pruebas, el modelo definitivo sería develado antes de fin de año.
El íconico muscle car tuvo una exitosa bienvenida en el país vecino al agotar el lote disponible para la preventa en apenas una hora. Disponible allí en versión GT Performance –con el motor Coyote V8 5.0 de 486 CV y caja automática de 10 velocidades-, las primeras unidades serán entregadas en junio. Su llegada a Argentina está prevista para fin de año.
Antes de la llegada de la versión 100% eléctrica, la marca alemana actualizó su icónico todoterreno, con leves retoques estéticos, más tecnología y una mejora en la puesta a punto de todos sus sistemas. La gran novedad es que las versiones G500 y G450d pasan a contar sólo con motores de 6 cilindros –de 449 y 367 CV respectivamente-, dejando reservado el V8 4.0 biturbo –de 585 CV- para la variante más deportiva.
A pesar de haber logrado muy buenos niveles de ventas, la firma italiana sacó de su catálogo a la coupé tras haber cumplido su ciclo comercial de sólo 4 años. En su lugar, aunque casi al doble de precio, se mantendrá la versión descapotable.
El SUV eléctrico de 7 plazas de la marca coreana, se impuso en las categorías World Car of the Year 2024 y World Electric Vehicle. Elegido por un jurado de 100 periodistas en representación de 29 países, se destacó por su diseño innovador, habitabilidad y precio competitivo.
La marca del rombo publicó un teaser que anticipa parte de su diseño –con algunos cambios respecto al modelo europeo-, mientras que su par japonesa también dio a conocer un boceto con su propia interpretación del B-SUV, como ya ocurrió con la primera generación. Además, según medios de prensa indios, más adelante ambos productos contarán con variantes de 7 plazas.
Entre el 28 de marzo y el 2 de abril, la marca del óvalo exhibirá su gama de pick ups y SUV’s en su espacio de Av. Divisadero y Cerezo en Cariló. También realizará clínicas de manejo y recorridos en el Off Road Campus de Pinamar, exclusivas para clientes.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en marzo se patentaron 25.294 unidades, un 1% más que el mes anterior, aunque un 36,6% menos que el año pasado. El Fiat Cronos, la Toyota Hilux y Toyota lideraron los rankings de autos, utilitarios y marcas, respectivamente.
En el marco del Salón de Nueva York, la firma surcoreana presentó una actualización de su pick up compacta, con un importante rediseño exterior e interior, sumando además mayor equipamiento tecnológico y una versión más off road, denominada XRT. Estará disponible con dos motores nafteros, un 2.5 de 194 CV y un 2.5 turbo de 285 CV, con caja automática y tracción delantera o integral.
El bestial todoterreno que combinaba las características de la versión Rubicon con la planta motriz de los muscle cars de Stellantis, también será discontinuado. Para despedirlo, la marca lanzará una serie especial de 3.700 unidades con detalles estéticos exclusivos.
El equipo Peugeot TotalEnergies presentó el rediseñado hypercar, con importantes mejoras aerodinámicas que lo dejarán a la par de sus rivales y un diseño creado por las divisiones Peugeot Design y Peugeot Sport. El prototipo debutará el 21 de abril en las 6 Horas de Ímola.
La marca francesa presentó el prototipo que anticipa el SUV coupé que será el tercer integrante del Proyecto C-Cubed. Desarrollado sobre la plataforma CMP, se destaca por su diseño y compartirá varias características con el C3 Aircross, como su motor 1.0 turbo. Comenzará a fabricarse en Brasil hacia fin de año.
Así lo anunció el CEO de la filial tailandesa, Noriaki Yamashita, durante la apertura del Salón de Bangkok. En este caso, se trataría de un desarrollo local pensado para algunos países del sudeste asiático, tal como lo adelantó el prototipo Hilux Revo BEV. Su producción y lanzamiento en aquel mercado, está previsto para fines de 2025.
Tal como lo habían anticipado desde la compañía, luego de extender su producción algunos meses más para cumplir con los pedidos, el superdeportivo de la firma de Ingolstadt fue discontinuado. La última unidad, de color Amarillo Vegas, salió de la planta de Böllinger Höfe esta semana.
Según un informe elaborado por La Nación, las denuncias por robo o hurto se incrementaron un 22% en 2023 frente al año anterior. Del total, la marca más buscada por los delincuentes fue Volkswagen, con el Gol como el vehículo más robado. Buenos Aires encabeza las estadísticas y marzo fue el mes con mayor actividad delictiva.
