Archivo mensual: febrero 2023
La firma de las siete barras presentó el spot Electric Boogie, una nueva versión de la icónica canción de reggae de los 80/90 y representa el futuro de sus productos. En el video, especies de todo el reino animal bailan al ritmo de la canción junto a los nuevos Wrangler y Grand Cherokee 4xe. El spot es de carácter global, al igual que la gama híbrida enchufable de Jeep que será comercializada en todos los países donde la marca tiene presencia.
La marca alemana publicó en Twitter un video de pocos segundos anticipando la futura presentación de un nuevo SUV –cuyo nombre no reveló- del que sólo se llegan a observar mínimos detalles. Todo parece indicar que se trata del restyling de la Touareg (más probable) o la nueva generación del Tiguan (menos probable).
La firma de Ingolstadt se prepara para finalizar la producción de su icónico deportivo, hecho que se concretaría a finales de junio en la planta húngara de Gÿor. Con más de 440.000 unidades fabricadas desde 1998, su lugar en la fábrica será ocupado por el Cupra Terramar y no tendrá un sucesor directo a corto plazo, aunque sí más adelante como parte de la gama e-tron.
Así lo anticipan medios de prensa norteamericanos. La marca, que ya está trabajando en una versión impulsada por celdas de combustible a hidrógeno (FCEV) de la nueva CR-V, tiene intenciones de incorporar esta tecnología a productos como la pick up Ridgeline o la Pilot. Entre las mejoras respecto a desarrollos anteriores, se destaca la incorporación de baterías más grandes para ofrecer mayor autonomía.
La marca alemana presentó el rediseño del SUV más grande que comercializa en Estados Unidos, con un profundo replanteo estético, especialmente en el interior, donde también suma más equipamiento. Mecánicamente, deja de lado el V6 por el conocido 2.0 TSI, ahora con 269 HP y 370 Nm de par, asociado a una caja automática de 8 marchas y tracción simple o integral 4Motion.
Previo a su presentación –prevista para los próximos meses-, la firma de Stuttgart publicó varias fotografías de los exigentes test de rodaje a los que son sometidas las unidades, acumulando millones de kilómetros de prueba como si se tratara de una nueva generación.
La marca del moño presentó la actualización de media vida de su SUV que se posiciona como una alternativa al Trax y a la Equinox. Se destacan las modificaciones en el sector frontal y especialmente en el interior, donde se rediseñó casi por completo el tablero, incorporando más tecnología y mejoras en la calidad. Mantiene los motores nafteros 1.2 turbo de 139 CV y 1.3 turbo de 157 CV, con caja automática y opción de tracción integral.
Según medios de prensa asiáticos, hacia fin de año la marca japonesa presentará esta nueva variante que, a diferencia de otros híbridos de Toyota, utiliza el motor naftero sólo como generador mientras que el motor eléctrico propulsa al vehículo. La nueva generación del Yaris será producida en Brasil hacia 2024.
Muy satisfechos con los resultados obtenidos, la empresa que realiza el recorrido entre Wilde y Recoleta decidió adquirir dos unidades del chasis K250 UB carrozadas por TodoBus, valorando la potencia y respuesta del motor, así como el mayor confort de marcha.
Inaugurada en 1915, los registros oficiales recién se iniciaron en 1945 por lo que la producción total real es aún mayor. Dedicada a la fabricación de los vehículos más exclusivos de la marca, el protagonista de este hito fue un EQS 580 4Matic de color rojo metalizado, la berlina de lujo 100% eléctrica.
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La marca del moño realizó encuestas y focus groups para conocer qué es lo que espera y desea de una pick up compacta. General Motor tomó nota y desarrolló la Montana que la ubicó en un nuevo segmento que lo denominó Smart Utility Pick Up.
Así lo confirmó la marca estadounidense que anunció además que el domingo brindará más información sobre su futura pick up eléctrica que comenzará a ser producida en 2024. Desarrollada sobre la plataforma STLA Frame compartirá algunos rasgos y características con la 1500 Revolution BEV Concept.
Luego de las filtraciones de hace algunas semanas atrás, la firma nipona presentó la actualización de su sedán mediano en China, con leves retoques estéticos en el sector frontal y en el interior, donde estrena una nueva pantalla para el sistema multimedia. Sus mecánicas se mantienen sin cambios, entre las que se destaca la versión híbrida e-Power. Estas modificaciones serán incorporadas al modelo global en los próximos meses.
La firma nipona presentó su nuevo SUV pensado especialmente para el mercado norteamericano. Desarrollado sobre la plataforma TNGA-K, ofrece configuraciones de 7 y 8 asientos y un muy completo equipamiento tecnológico y de seguridad. Mecánicamente, dos de las tres versiones son híbridas, siendo la más potente de 367 CV y 542 Nm de par, con batería autorrecargable.
Previo a su lanzamiento en Brasil, la marca publicó un video en el que muestra las pruebas y el trabajo que el equipo de ingeniería realizó sobre esta versión, que tendrá una puesta a punto específica y una suspensión más robusta. Se espera que llegue este mismo año a nuestro mercado.
Se trata del Proyecto D03B –conocido en nuestra región como D90B-, un B-SUV desarrollado sobre la plataforma DNGA basado en la nueva generación del Yaris tailandés. Estará disponible con una versión naftera convencional y una variante híbrida e-Smart, impulsada por un motor eléctrico y un motor naftero que sólo se utiliza como generador para recargar las baterías, similar al e-Power de Nissan. Sería producido en Brasil a fines de 2024.
La marca alemana presentó en China el facelift de su C-SUV, con varias modificaciones en el sector frontal, el remate posterior y en el tablero. Además, en aquel mercado reemplazó el motor 1.4 TSI por el más moderno 1.5 TSI Evo de 160 CV y 250 Nm de par, acoplado a una caja automática DSG de 7 marchas. También se ofrece una variante con el 2.0 TSI de 186 CV, caja DSG y tracción integral 4Motion.
La firma de Munich presentó una importante actualización para ambos SUV’s, con profundos cambios estéticos, más tecnología en el interior y con sistema mild-hybrid de 48V para todas las motorizaciones nafteras y diésel –de 280 a 530 CV- más la variante PHEV de 490 CV con 110 km de autonomía en modo eléctrico.
En marzo está prevista una nueva actualización de la base imponible de los impuestos internos, con un ajuste del 19% tomando como referencia el aumento acumulado en los precios mayoristas. Con esta modificación, pasarán a tributar la primera escala (20%) los vehículos cuyo precio de venta al público supere los $7.000.000, mientras que la segunda escala será a partir de los $13.000.000, afectando a productos del segmento B y C. Tendrá vigencia hasta mayo.
