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Menos consumo y emisiones: Volvo Trucks anunció la llegada de la tecnología Euro VI a Brasil

De cara a la introducción de la fase 8 del Proconve, la marca sueca actualizó las motorizaciones de toda su gama de camiones, con mejoras que le permiten reducir considerablemente el consumo de combustible y las emisiones. Se destaca la introducción del nuevo motor D8K para la línea VM, la 7ma generación de la caja i-Shift y nuevas relaciones de diferencial. No se esperan estos cambios en Argentina, donde se mantiene la norma Euro V.

Apuesta por la electrificación: Volvo construirá una planta en Eslovaquia, exclusiva para vehículos eléctricos

La marca sueca anunció una inversión de 1.200 millones de euros para la construcción de la que será su tercera fábrica en el Viejo Continente. Las obras comenzarán en 2023 y prevé el inicio de sus operaciones para 2026. Contará con capacidad para producir hasta 250.000 vehículos eléctricos por año, acercándose a los objetivos planteados por la compañía.

Volvo Cars Argentina y la electrificación: “Hoy estamos construyendo una nueva etapa para la marca”

Entrevistamos a Federico Pieruzzini, Presidente y CEO de Eximar, representante de la firma sueca en el país. Con una estrategia alineada con los objetivos globales de la compañía, buscarán convertirse en la primera marca Premium en electrificar toda su gama con la llegada de versiones híbridas enchufables y 100% eléctricas, a la vez que planean duplicar sus cifras de ventas.

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En crecimiento: Volvo planea construir una nueva planta en Europa para responder a la demanda y priorizar la electrificación

La marca sueca atraviesa un muy buen momento comercial y quiere seguir creciendo hasta alcanzar las 1,2 millones de unidades vendidas a nivel global. Para ello, el mercado europeo resulta clave –especialmente en cuanto a ventas de eléctricos e híbridos enchufables-, por lo que la compañía requiere incorporar una nueva fábrica para responder a esa futura demanda y lograr sus objetivos.

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Buses eléctricos: Volvo realiza ensayos en condiciones climáticas extremas

La marca sueca viene llevando a cabo pruebas en ciudades cercanas al Círculo Polar Ártico así como en México y España, con frío y calor extremos, a fin de garantizar el correcto funcionamiento de sus buses que ya operan en diversas zonas urbanas alrededor del mundo. Su objetivo es trabajar junto con las autoridades para implementar un sistema de transporte electrificado.

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Aniversario: Volvo Trucks & Buses celebra sus 20 años en Argentina

La filial local de la marca sueca inició sus operaciones en 2001. En sólo dos décadas aumentó su participación de mercado hasta llegar al 10% y quintuplicó su red de concesionarios alcanzando los 30 puntos de venta y servicio en todo el país. Al día de hoy, la compañía mantiene su crecimiento, con un portfolio de productos de nivel global, enfocado en la eficiencia y la seguridad y con el respaldo y la asistencia del área de posventa como uno de sus pilares.

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Volvo Energy: la nueva división de la marca sueca que se encargará de la reutilización de las baterías y la infraestructura de carga

La compañía anunció la creación de esta nueva unidad de negocio que ayudará a acelerar la transición hacia la electrificación. Desarrollará las baterías para los camiones, buses y maquinaria 100% eléctrica de la marca, así como también de su remanufacturación y reutilización para otras aplicaciones. Asimismo, impulsará la ampliación de la red de carga para los vehículos que utilicen celdas de combustible de hidrógeno.

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Camino a la electrificación: Volvo lanzará versiones 100% eléctricas de toda su gama de camiones en Europa

La marca sueca anunció que desde este año iniciará la comercialización de las variantes eléctricas del FH, FM y FMX que ya están siendo probadas en el Viejo Continente. Con un PBTC de 44 toneladas, ofrecen una autonomía de hasta 300 km. Después de 2025 llegarán los camiones alimentados por celdas de combustible de hidrógeno y para 2040 la compañía planea dejar de utilizar por completo combustibles fósiles.