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Cambio de estrategia: ¿Por qué se deja de vender el Toyota Prius en Alemania?

La marca japonesa retirará del mercado alemán a su icónico híbrido para apostar por los híbridos enchufables y su futura gama de vehículos 100% eléctricos. Además, la llegada de la nueva generación del Corolla, C-HR, RAV4 y Yaris también terminaron quitándole gran parte de las ventas y las preferencias del público, ya que en junio sólo se patentaron 24 unidades.

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Lanzamiento: Toyota Prius 2019 en Argentina, desde U$S 37.450

Es una actualización de la cuarta generación del híbrido de la marca japonesa. Se destaca especialmente por los cambios a nivel estético, con un diseño algo más sobrio que la serie anterior. Además, también se modificaron algunos detalles en el interior, manteniendo su equipamiento y mecánica sin novedades.

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Anticipo: Toyota está experimentando con un Prius alimentado por energía solar

La marca japonesa ya prueba en Japón un Prius PHV (enchufable) que mediante los paneles ubicados sobre el capot, techo y portón trasero puede recuperar cerca de 56 kilómetros de autonomía, complementando al sistema de frenado regenerativo. Por el momento, se trata sólo de una investigación, pero el objetivo de la compañía es incorporar esta tecnología a gran escala en un futuro.

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Anticipo: ¿El próximo Toyota Prius pasará a ser un SUV?

Así lo dio a entender Koichi Kaneko, Jefe de Ingeniería de la marca japonesa en una entrevista a la web The Detroit Bureau. Este indicio coincide con una serie de imágenes tomadas el año pasado a un prototipo camuflado que contaba con rasgos similares al Prius actual en la trompa, pero con una carrocería elevada y con formato SUV.

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El Toyota Prius cumple 20 años

El icónico producto de la marca japonesa celebra este año sus primeros 20 años. Desde sus inicios, como el primer vehículo híbrido producido en serie hasta la actualidad, el Prius sigue siendo un referente en este tipo de tecnología que la mayoría de las marcas ya ven como el futuro de la industria.

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