La segunda generación del SUV más grande y exitoso de la firma surcoreana en América del Norte está próximo a ser presentado en el Salón de Los Ángeles en noviembre y promete destacarse por diseño y tecnología. Antes de su debut, la marca publicó un primer adelanto de su renovada estética.
El sedán se sumará a la ofensiva eléctrica de la marca alemana con una estética diferenciada de las versiones de combustión y hasta 800 kilómetros de autonomía. Estará desarrollado sobre la plataforma MB.EA compartida con el GLC eléctrico y será presentado a mediados de 2026.
Durante el Salón de Munich, la marca alemana compartió un video en el que se observa la silueta del icónico Gelandewagen junto con un tercer modelo, similar en estética pero más pequeño, ratificando el desarrollo de este nuevo integrante de la gama. Contará con una plataforma exclusiva y tendrá al menos una versión 100% eléctrica.
La firma china, respaldada por Stellantis, se prepara para presentar su primer hatchback del segmento C con el que buscará conquistar el mercado europeo, aunque también será de carácter global. Está desarrollado sobre la misma plataforma del SUV eléctrico B10, por lo que podría ofrecer una autonomía de unos 600 kilómetros.
La marca japonesa confirmó que presentará la séptima generación del Outback el 16 de abril, durante el Salón de Nueva York. La gran novedad es que todo parece indicar que dejará de lado su silueta de rural para pasar a ser un auténtico SUV. Además, incorporará mecánicas electrificadas, pero por supuesto manteniendo la tracción integral y capacidades off road reales.
Con su presentación prevista para los próximos meses, la marca estadounidense publicó dos nuevas imágenes de la tercera generación del C-SUV, esta vez mostrando parte del frente y de los faros traseros. Además, confirmó que estará desarrollado sobre la plataforma STLA Medium y que contará con motorizaciones híbridas y 100% eléctricas.
Para generar más expectativa de cara a su avant premiere, el 2 de marzo en el desfile de las Escuelas de Samba de Río de Janeiro, la marca alemana publicó más imágenes del nuevo crossover que se posicionará por debajo del Nivus y promete destacarse por su diseño y tecnología.
La marca alemana publicó una serie de imágenes que anticipan el prototipo del futuro citycar eléctrico cuyo precio debería rondar los 20.000 euros y que sería lanzado en 2027. El concept se denominaría ID.Every1 -nombre ya registrado por la compañía- y será develado a principios de marzo.
La marca publicó las primeras imágenes de su nuevo crossover/B-SUV que se posicionará por debajo del EV3 y que promete destacarse por su atractivo diseño, una autonomía cercana a los 400 kilómetros y un precio que rondaría los 20.000 euros. El prototipo será presentado oficialmente el 27 de febrero.
La firma surcoreana reveló un anticipo del rediseño que incorporará su exitoso C-SUV, que ostentará una imagen aún más moderna e inspirada en la gama EV. También sumaría más tecnología, manteniendo su gama de motorizaciones.
La firma de Ingolstadt publicó el primer teaser de la variante con silueta fastback de su nuevo SUV eléctrico. Desarrollado sobre la plataforma PPE, compartirá la mayoría de las características con el Q6 e-tron develado en marzo, como sus motores de hasta 516 CV y 625 km de autonomía.
La firma estadounidense publicó el primer boceto de la tercera generación del C-SUV, que mantiene parte del estilo del modelo actual, inspirado a la vez en la Grand Cherokee. Desarrollado sobre la plataforma STLA Medium, ofrecerá todo tipo de mecánicas: nafteras, híbridas y hasta 100% eléctricas. Su presentación en Europa está prevista para el año que viene, mientras que para nuestra región habrá que esperar por lo menos hasta 2026.
La marca alemana publicó más imágenes del SUV que reemplazará al Tiguan AllSpace y que aparentemente será muy similar al modelo comercializado en China. Desarrollado sobre la plataforma MQB Evo, se fabricará en la planta alemana de Wolfsburg para Europa y en México para toda América. Su debut está previsto para el 10 de octubre.
Finalmente se confirmó que la marca alemana comercializará el Tayron en Europa. El SUV que fue pensado originalmente para China, tendrá una versión desarrollada para el Viejo Continente, donde reemplazará a la Tiguan AllSpace. Su presentación está prevista para el 10 de octubre.
La firma de Dieppe publicó el primer teaser del prototipo del A390, un SUV con silueta de coupé que será develado en octubre durante el Salón de París. Desarrollado sobre la plataforma AmpR, promete de 400 a 600 CV y más de 600 kilómetros de autonomía.
La firma de Seúl publicó los primeros teasers de su nuevo sedán insignia para el segmento E. Contará con un diseño inspirado en la gama EV y en sus hermanos más pequeños, el K3 y K4, destacándose además por su tecnología. Su lanzamiento está previsto para 2025 y ofrecerá varias motorizaciones nafteras y a GLP de 200 a 300 CV e incluso una variante híbrida.
La marca alemana publicó nuevas imágenes y datos de la versión con la que rendirá homenaje a los 50 años de su icónico hatchback mediano. También tendrá una versión de competición, con el 2.0 TSI llevado a 347 CV.
A solo tres años de su presentación, la marca surcoreana ya prepara una importante actualización para su crossover. Contará con un rediseño del sector frontal y posterior junto con algunos retoques y más tecnología en el interior. Además, se espera que reciba una mejora en sus baterías, aumentando su capacidad y autonomía, que ya de por sí era uno de sus puntos destacables.
La compañía, ahora en manos de Geely, presentará en la muestra asiática un prototipo que anticipará su SUV eléctrico más grande. Para ir preparando el terreno y generando expectativas, publicó una serie de bocetos en los que muestra parte de su diseño.
Tan solo unos días antes de su presentación, la marca publicó una serie de imágenes que anticipan gran parte del diseño de su nueva berlina mediana, que adoptará un estilo mucho más moderno y agresivo, tal como su hermano menor el K3. Su producción se mantendría en México, lo que puede acercarlo a nuestro país hacia 2025.
