¿Entra el naftero, sale el diésel?: el nuevo Jeep Renegade Trailhawk utilizaría el motor 1.3 turbo con caja AT9 y tracción 4×4
De acuerdo a la web brasileña Autos Segredos, el B-SUV dejará de lado el motor turbodiesel 2.0 Multijet de 170 CV por el nuevo naftero Firefly 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm, en este caso manteniendo la transmisión automática de 9 marchas y con un sistema de tracción 4×4 más simple, pero con selector de terrenos.
