Kia fabricará el EV3 en México: invertirá US$ 649 millones para producir su primer SUV eléctrico regional
Kia dio un nuevo paso en su plan de expansión de vehículos eléctricos en América del Norte y América Latina al anunciar que el EV3 comenzará a producirse en México. La compañía, junto con autoridades del país, confirmó una inversión de U$S 649 millones destinada a modernizar el complejo industrial de Pesquería, en el estado de Nuevo León, donde el B-SUV se convertirá en el primer modelo 100% eléctrico de la marca ensamblado en la región. Las obras de actualización de la planta comenzarán el 4 de agosto de 2026 y forman parte de un proyecto que se extenderá hasta 2028.
El desembolso no estará enfocado únicamente en la adaptación de las líneas de montaje. El plan también contempla el fortalecimiento de la cadena de proveedores, además de inversiones vinculadas con infraestructura para carga de vehículos eléctricos, proyectos de energías renovables y sistemas de reutilización de agua dentro del complejo industrial. Con esta estrategia, Kia busca incrementar el contenido regional de sus productos y mejorar la competitividad del EV3 especialmente en América del Norte, donde se espera que el SUV tenga un papel clave dentro de la gama de cero emisiones.
Presentado oficialmente en mayo de 2024, el EV3 conserva prácticamente sin cambios las líneas del concept que anticipó su llegada. Su diseño adopta el nuevo lenguaje estético de la marca, con un sector frontal dominado por faros verticales integrados a los pasarruedas y una amplia toma de aire inferior que, junto con las protecciones de la carrocería, le aporta una imagen robusta y aventurera. De perfil sobresalen la elevada línea de cintura, los marcados pasarruedas y las superficies limpias, mientras que en la parte posterior se destacan los grupos ópticos que recorren los extremos de la carrocería y el paragolpes con apliques en plástico negro.
El habitáculo sigue la misma filosofía minimalista estrenada por los últimos modelos eléctricos de la marca. El tablero está protagonizado por un conjunto de pantallas de gran tamaño destinadas al instrumental y al sistema multimedia, complementadas por un volante de dos rayos, iluminación ambiental y revestimientos bitono que incrementan la sensación de amplitud. Además, incorpora funciones de inteligencia artificial con integración de ChatGPT, ampliando las posibilidades de interacción entre el conductor y el vehículo.
Construido sobre la plataforma modular E-GMP, el EV3 mide 4,30 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,56 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,68 metros. También ofrece un baúl de 460 litros, al que se suma un compartimiento delantero de 25 litros. Su sistema de propulsión está compuesto por un motor eléctrico delantero de 204 CV (150 kW) y 283 Nm de torque, alimentado por baterías de 58 o 81 kWh. Con la de mayor capacidad puede recorrer hasta 600 kilómetros con una sola carga, mientras que admite recargas rápidas de hasta 150 kW, permitiendo recuperar del 10 al 80% de la batería en apenas 31 minutos.
