Tras la firma del primer memorando de entendimiento en marzo, ambas compañías continúan avanzando en sus negociaciones y ya estaría casi todo listo para el anuncio de una fusión, que las convertirá en el segundo gigante nipón junto con el Grupo Toyota y les permitirá compartir recursos y desarrollos, especialmente en electrificación.
La marca japonesa fue la primera en anunciar su campaña para las vacaciones de verano. Desde el 2 de enero y hasta el 16 de febrero, por 4to año consecutivo contará con un stand ubicado en la calle Benteveo, entre Acacia y Constancia. Allí exhibirá su gama de productos, realizará tests drives, clínicas de manejo y hasta servicios de rescate en la playa.
La marca japonesa junto al equipo de Mujeres al Volante, llevó a cabo un encuentro en el que se brindaron conocimientos de mecánica básica, experiencias prácticas de manejo y una charla sobre las características más importantes de la Frontier, X-Trail y Sentra. El objetivo es reducir la brecha de género y que más mujeres se animen a tramitar el registro de conducir.
Además de la alianza con Renault, ambas marcas japonesas crearán un nuevo joint-venture cuyo nombre será anunciado en marzo de 2025 y que en este caso estará orientado a la conducción autónoma y al desarrollo de vehículos eléctricos y de cero emisiones.
Con el objetivo de demostrar el potencial de los vehículos eléctricos y concientizar sobre un futuro más sustentable, Chris y Julie Ramsey completaron exitosamente la travesía que unió los polos Norte y Sur a bordo del Nissan Ariya. Esta iniciativa fue galardonada en la prestigiosa premiación del rubro de relaciones públicas y comunicación.
La firma nipona celebró el Día del Vehículo Eléctrico haciendo énfasis en la importancia que tienen en su portfolio su gama de eléctricos e híbridos que en muchos casos representaron el debut de esta tecnología en varios mercados de América Latina, como es el caso del Leaf, el primer EV de pasajeros en ser comercializado en Argentina.
La firma japonesa celebró este hito que refleja la importancia que le da la compañía a su estrategia de electrificación, de alcance global. Los dos productos que equipan esta tecnología en la región son el Kicks, comercializado principalmente en México, y la nueva X-Trail, que marcó el debut del sistema e-Power en Argentina.
Según la web Nikkei Asia, la firma de los diamantes ya estaría negociando con sus pares japonesas su futura incorporación a la alianza anunciada a mediados de marzo. El objetivo es desarrollar plataformas y software para vehículos eléctricos junto con otros componentes y tecnologías para abaratar costos e impulsar sus ventas, haciéndolos más accesibles.
La firma nipona eligió una vez más el Shopping de Tigre para su campaña de vacaciones de invierno. Allí, desde el 13 al 28 de julio contará con un stand y ofrecerá test drives para quienes quieran conocer en detalle a las nuevas X-Trail Exclusive, X-Trail e-Power, Frontier PRO-4X y Platinum.
Así lo anticiparon directivos de la marca japonesa en una entrevista con medios de prensa brasileños. Tal como se preveía, la pick up derivará de la sucesora de la Oroch –que ya está confirmada para la planta de Santa Isabel- y utilizará la plataforma RGMP (CMF-B), pudiendo ofrecer versiones híbridas.
Así lo anticipó el CEO de la firma nipona, Makoto Uchida, apuntando a multiplicar las ventas de EV’s para los próximos años. Para ello, implementará un nuevo sistema de producción que unifica numerosas piezas o secciones del vehículo en un solo paso. También planea introducir las baterías en estado sólido y fabricarlas en su nueva planta de Yokohama.
El complejo industrial de Río de Janeiro fue el primero de la marca en Sudamérica y le permitió consolidarse y crecer en toda la región. Al día de hoy produce el Kicks, su motor 1.6 y numerosas autopartes pero ya se prepara para una nueva inversión de U$S 540 millones, destinadas a la fabricación de dos SUV’s y un nuevo propulsor.
Ambas compañías japonesas anunciaron la firma de un memorando de entendimiento con el objetivo de colaborar entre sí para el desarrollo de una plataforma modular y tecnología, tanto de electrificación como de sistemas de asistencia a la conducción o conducción autónoma, apuntando a alcanzar la neutralidad de carbono y las cero muertes en accidentes de tránsito.
Desde fines de diciembre hasta esta semana, miles de personas pasaron por del stand de la marca japonesa, disfrutando de sus actividades, servicios, recitales, pruebas de manejo y hasta de la cancha de paddel construida por la compañía para uso de sus clientes y visitantes.
La marca japonesa ya inició el proceso de inversión de U$S 540 millones en el complejo industrial brasileño, destinado a la producción de dos SUV’s y un nuevo motor. En esta primera etapa, se incorporaron más robots que contribuyeron a agilizar y hacer más eficiente el proceso de fabricación del Kicks y que más adelante serán utilizados para el ensamblado de su sucesor.
Atraída por su capacidad de desarrollo y de producción a más bajo costo, un ejecutivo de la firma nipona planteó la posibilidad de fabricar y exportar autos eléctricos, híbridos enchufables y de combustión interna desde China hacia todo el mundo. Además, reafirmó su alianza con la Universidad Tsinghua para el desarrollo de nuevas tecnologías y electrificación.
La marca francesa y su aliada nipona presentaron un anticipo de sus próximos proyectos para América Latina e India, entre los que se destaca un vehículo del segmento A desarrollado sobre la plataforma CMF-EV, que tendrá derivados de Renault y de Nissan. Todavía no está definida su fecha de presentación ni sus características.
Operativa desde 2014, el complejo industrial de Río de Janeiro logró este importante hito de la mano del Kicks. Allí también fueron producidos otros modelos como el March, Versa y Versa V-Drive, así como el motor 1.6. Para los próximos años está prevista la producción de dos SUV’s y un nuevo propulsor turbo.
Así lo anunció la marca japonesa a medios de prensa del Viejo Continente. Siguiendo con su plan Ambition 2030, la compañía presentará 19 EV’s hacia ese año, entre los que se destacarán las nuevas generaciones del Micra (March) y Leaf, basados en la plataforma CMF-EV y en una nueva generación de baterías de menor costo.
Bajo el concepto Nissan Retail, enfocado en la experiencia con el cliente, la marca japonesa continuó ampliando su presencia en la región, tomando como referencia a nuestro país y replicando su estrategia a todo Sudamérica. Así, renovó e inauguró numerosos concesionarios en Argentina, Brasil, Chile y Perú.
