La firma japonesa está celebrando los diez años de su sedán para el segmento B en el país, mostrando su continua y notable evolución: comenzó destacándose por su habitabilidad y relación precio/producto y se convirtió en un referente en diseño y seguridad, manteniendo siempre una mecánica eficiente.
La firma nipona presentó en nuestro país el facelift de su sedán del segmento B, con varias modificaciones a nivel estético y más equipamiento de seguridad y tecnología desde las versiones de entrada. Mecánicamente, mantiene el motor naftero 1.6 de 118 CV, disponible con una caja manual de 5 marchas o con la transmisión automática X-Tronic CVT con 6 velocidades simuladas.
La firma nipona presentó el facelift de la segunda generación del sedán del segmento B, con modificaciones estéticas –especialmente en el sector frontal- y retoques en la configuración de equipamiento, pero manteniendo intacta su mecánica, con el motor naftero 1.6 de 120 CV, disponible con caja manual de 5 marchas o automática CVT.
La marca japonesa inició oficialmente la comercialización de la nueva generación de su sedán para el segmento B. Llega proveniente de México en tres niveles de equipamiento (Sense, Advance y Exclusive), todas impulsadas por el motor naftero 1.6 de 118 CV, disponible con una caja manual de 5 marchas o automática CVT. Se destaca por su nivel de tecnología y seguridad, incorporando varios asistentes de conducción en la tope de gama.
La firma nipona anunció que desde el próximo sábado los interesados podrán ingresar en la tienda oficial de Mercado Libre y en la web de la compañía para reservarlo. Se comercializará en 5 versiones, destacándose por un completo equipamiento de tecnología y seguridad, impulsadas por un motor naftero 1.6 de 118 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas o automática CVT.
La tercera generación del Versa ya se lanzó en México y desembarcará paulatinamente en el resto de los países de la región. A Argentina llegará durante el primer semestre de 2020 y promete destacarse por su diseño, equipamiento tecnológico y sobre todo en seguridad, con numerosos asistentes de conducción hasta ahora inéditos en su segmento.
La marca japonesa presentó en Estados Unidos la tercera generación de su sedán chico, que ahora sí promete destacarse por diseño y tecnología, especialmente en seguridad –con la incorporación de un paquete de asistentes de conducción-. Mantiene el motor naftero 1.6 pero llevado a 120 CV, con caja manual de 5 marchas o automática CVT. Su llegada a nuestra región podría darse el año que viene, conviviendo con el actual.
Una web estadounidense fotografió una unidad de pruebas que ocultaba gran parte de su aspecto con un espeso camuflaje. La nueva generación del sedán adoptaría un diseño inspirado en los nuevos Sentra y Altima y sería presentada en 2020.
Hace dos meses lo habíamos visto en su presentación en el Salón del Automovil de Buenos Aires, hoy la marca nipona comenzó la comercialización en nuestro país del Nissan Versa, un vehículo con una...
