La marca japonesa incorporó esta nueva versión equipada con la caja automática de 4 marchas que hasta ahora sólo estaba disponible en la variante Advance. Además, sumó más tecnología, con un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 6,7” compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
El hatchback chico de la marca japonesa volvió a ser evaluado por el organismo de seguridad, esta vez bajo el nuevo protocolo que incluye el ensayo de impacto lateral. Según el informe, la estructura del auto se mostró inestable y la versión probada no contaba con anclajes Isofix.
La marca japonesa inscribió el diseño de la nueva generación de su hatchback chico en el Instituto Nacional de Propiedad Industrial brasileño. Será una variante simplificada de su par europeo.
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