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Ford Puma 2024

Ford Puma 2024: diseño más deportivo, más tecnología y apuesta total por la electrificación

La firma del óvalo presentó la esperada actualización de su B-SUV para el mercado europeo. Cuenta con leves retoques estéticos en el exterior pero cambios mucho más profundos en el interior, incluyendo nuevos sistemas de asistencia a la conducción. Toda la gama cuenta con el motor naftero EcoBoost 1.0 con sistema mild-hybrid de 48V y potencias de 125, 155 y 170 CV. A fin de año se sumará la versión 100% eléctrica.

Ford Puma facelift 2024 filtrado

Filtrado: así será el facelift del Ford Puma, reemplazante del Fiesta y de la EcoSport en Europa

Se viralizaron varias imágenes que revelan el rediseño que recibirá el B-SUV de la marca del óvalo, con leves retoques en su exterior pero con cambios más profundos en el interior, sumando además más sistemas de asistencia a la conducción. Mecánicamente, se espera la llegada de más versiones electrificadas con sistema mild-hybrid de 48V y la inédita variante 100% eléctrica.

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Ford Puma E: la próxima apuesta 100% eléctrica de la marca del óvalo

La firma estadounidense confirmó el desarrollo de una versión de cero emisiones de su exitoso B-SUV. Pensado para el mercado europeo, sería presentado en 2024 junto con su primera actualización, con leves retoques en su diseño. Mecánicamente, se habla de un motor de 130 a 150 CV, alimentado por un paquete de baterías de 50 kWh para lograr una autonomía de 350 km.

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Luz verde: Ford inició la producción del nuevo Puma en Europa

La planta rumana de Craiova comenzó a producir el nuevo B-SUV de la marca del óvalo, que comparte línea de montaje con la EcoSport que se comercializa en el Viejo Continente. Además de una propuesta estética y de puesta a punto más deportiva, se destaca por contar con mecánicas micro-híbridas, que mejoran su eficiencia y reducen las emisiones.

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De coupé a SUV: así es el nuevo Ford Puma

La marca del óvalo presentó en Europa a su nuevo B-SUV que se posicionará por encima de la EcoSport, como una propuesta más deportiva y equipada. Se ofrecerá únicamente con el motor naftero 1.0 EcoBoost de 125 y 155 CV con caja manual de 6 marchas o automática de 7 velocidades y habrá variantes Mild Hybrid con el mismo propulsor pero con sistema eléctrico de 48V.

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Sorpresa: regresa el Ford Puma, pero en formato SUV

La marca del óvalo volverá a utilizar esta denominación –conocida anteriormente en una coupé derivada del Fiesta- para este nuevo B-SUV que se posicionará por encima de la EcoSport  y que contará con una mecánica mild-hybrid de 155 CV. Su presentación oficial se realizará antes de fin de año.