La marca y un sindicato alemán confirmaron la fecha de finalización de producción del mediano en la planta de Saarlouis: será el 30 de noviembre de 2025. El futuro de la fábrica está complicado, para evitar su cierre se habla de una posible venta a otras automotrices o una inversión para fabricar EV’s accesibles aunque desde la compañía todavía no hubo ningún anuncio al respecto.
Así lo reveló Stuart Rowley, CEO de Ford Europa durante una entrevista con Automotive News. El icónico mediano se despedirá del mercado cuando finalice el ciclo comercial de la cuarta generación dejando incluso a la planta alemana de Saarlouis con un futuro incierto. La caída en la demanda, el furor por los SUV’s y la crisis de semiconductores impulsaron esta decisión.
Se filtraron varias imágenes que muestran en detalle el rediseño que el mediano recibió en el Gigante Asiático, donde se fabrica en alianza con Changan. Inspirado en el Evos, las principales modificaciones se aprecian en el sector frontal, aunque también incorporaría más tecnología en el interior y un nuevo motor naftero EcoBoost 1.5 turbo de 177 CV.
El B-SUV de la firma sueca y el mediano de la marca del óvalo lograron la máxima calificación bajo el nuevo protocolo del organismo de seguridad europeo, destacándose por su nivel de protección para adultos, niños y peatones, así como también por sus sistemas de asistencia a la conducción.
Se filtró la primera imagen que muestra el aspecto definitivo de la cuarta generación del hatchback, completamente sin camuflaje. La foto fue tomada por un transeúnte que pasaba justo durante la grabación de una publicidad en Cascais, Portugal.
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