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Tag: deportivos

audi a5

Facelift para el Audi A5: más agresivo, sofisticado y eficiente

La firma de Ingolstadt presentó una actualización de su coupé, con varias modificaciones estéticas pero sobre todo tecnológicas, con la incorporación de nuevos servicios de conectividad y motorizaciones Mild-Hybrid. Entre todas ellas se destaca el V6 TDI del S5, con 347 CV y 700 Nm de par. Llegará a Europa a principios del año que viene y a nuestro país debería arribar hacia finales de 2020.

taycan

Un paso hacia el futuro: Porsche presentó el nuevo Taycan, su primer deportivo 100% eléctrico

Tal como estaba previsto, la firma de Stuttgart develó por completo a su berlina 100% eléctrica que se destaca por su avanzada tecnología y refinamiento, pero también por su performance: puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos o alcanzar los 200 km/h en 9,8 segundos. Se ofrecerá en dos variantes, Turbo y Turbo S que se diferencian por la potencia que les otorga la función Overboost. Llegará a nuestro país el año que viene.

audi rs6

Nuevo Audi RS6 Avant: misil en formato rural

La firma de Ingolstadt presentó la variante más extrema del A6 con carrocería familiar: diseño más agresivo, más tecnología y un motor derivado de Lamborghini debajo del capot, un V8 biturbo de 600 CV asociado a un sistema mild-hybrid de 48V. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanza 305 km/h de velocidad máxima.

bmw z4

Lanzamiento: nuevo BMW Z4 (G29) en Argentina, desde U$S 99.000

La firma de Munich presentó en nuestro país a la tercera generación de su roadster. Se destaca por una notable evolución en diseño y tecnología y se comercializará en una única versión –sDrive30i-, impulsada por un motor naftero 2.0 turbo de 258 CV asociado a una caja automática Steptronic de 8 marchas y tracción trasera.

shelby

Bestial: el Ford Mustang Shelby GT500 2020 llega a los 770 CV

Finalmente, la marca del óvalo reveló el dato de potencia de la versión más extrema del Mustang: nada menos que 770 CV y 86,1 kgm de torque obtenidos de su V8 Voodo de 5.2 litros sobrealimentado con un compresor volumétrico y asociado a una caja automática de doble embrague y 7 marchas. Además, también anticipó que existe un amplio margen de mejora, pudiendo superar los 860 CV.

audi sq7

Revolución diésel: Audi presentó el nuevo SQ7 TDI

Un mes después de develar el restyling de su SUV más grande, la firma de Ingolstadt presentó la actualización de su versión más deportiva, que comparte la mecánica con el SQ8: motor V8 TDI de 435 CV y 900 Nm de par, con tecnología mild-hybrid y sistema eléctrico de 48V. Acelera de 0 a 100 km/h 4,8 segundos y en Europa se ofrecerá en variantes de 5 o 7 asientos.

corvette

Nueva era: así es el nuevo Chevrolet Corvette C8, con motor central V8 de 495 CV

La marca estadounidense presentó la octava generación de su deportivo que representa un antes y un después en sus más de 60 años de historia. Por primera vez la disposición del motor es central-trasera, incorpora mucha más tecnología pero mantiene un V8 bajo el capot. En este caso, un LT2 de 6.2 litros, 495 CV y 637 Nm de par, asociado a una caja automática de doble embrague y 8 marchas.

panamera sport turbo

Lanzamiento: Porsche Panamera Sport Turismo en Argentina, desde U$S 380.000

Nordenwagen oficializó el lanzamiento de la variante shooting brake del Panamera, que se destaca por su diseño y nivel de lujo y refinamiento, pero sin resignar performance, con un motor V8 de 550 CV con caja automática de 8 marchas y tracción integral con el que puede acelerar de 0 a 100 en poco más de 3 segundos y alcanzar los 308 km/h de velocidad máxima.

Porsche 911

Lanzamiento: Nuevo Porsche 911 (992) en Argentina, desde U$S 315.000

En el marco del Porsche World Roadshow, Nordenwagen presentó en nuestro país a la octava generación del 911, que evoluciona en tecnología y eficiencia, pero manteniendo la esencia de siempre. Se comercializará inicialmente en dos versiones (Carrera S y Carrera 4S) con motor bóxer 3.0 de 450 CV y caja PDK de 7 marchas (con tracción trasera o integral) y carrocería coupé o cabriolet.

bmw serie 8

BMW Serie 8 Gran Coupé: deportividad y elegancia en cuatro puertas

La firma de Munich presentó la tercera variante de su producto más exclusivo, que adopta el estilo de una “coupé de cuatro puertas”. Se ofrecerá con el motor naftero V8 twin turbo de 530 CV o el diésel de 6 cilindros en línea y 320 CV, acoplados a una caja automática Steptronic de 8 marchas y tracción integral xDrive. Más adelante también podría sumar la versión M8 con 625 CV.

porsche 914

50 años del Porsche 914: el primer deportivo de la marca pensado para jóvenes

Desarrollado y comercializado mediante una alianza con Volkswagen, nació con el objetivo de ser el modelo más accesible de la marca. Con su llamativo diseño, bajo peso -y precio-, junto con otras innovaciones, se convirtió rápidamente en un éxito. Para festejarlo, la firma de Stuttgart está organizando la exposición “50 Años del 914: Típicamente Porsche”, el 2 de junio en su museo de Alemania.

Renault Mégane R.S. Trophy-R

Renault Mégane R.S. Trophy-R: presentación y nuevo récord en Nürburgring

La versión más extrema del Mégane R.S. le devolvió el récord a la marca del rombo en el mítico circuito alemán al establecer un tiempo de 7:40:100, lo que lo convierte en el vehículo de tracción delantera más rápido de Nürburgring. Cuenta con un motor naftero 1.8 TCe de 304 CV y caja manual de 6 marchas, así como una puesta a punto y detalles estéticos específicos.

audi S5 TDI diésel Mild-Hybrid

También se pasa al diésel Mild-Hybrid: Audi presentó el nuevo S5 TDI

La firma de Ingolstadt repitió la fórmula aplicada en los S6 y S7 al reemplazar el motor naftero por un V6 TDI con tecnología Mild-Hybrid en el S5. En este caso, desarrolla 347 CV y 700 Nm, asociado a una caja automática Tiptronic de 8 marchas y al sistema de tracción integral quattro.

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