Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos. Esta variante, que en la gama estadounidense se ubica por debajo de la RS, está impulsada por un motor de 294 CV y 468 Nm de par, alimentado por una batería de 66,9 kWh de capacidad y un sistema de tracción integral. Su autonomía es de 450 kilómetros. Llegará al país vecino antes de fin de año y luego al resto de la región.
La web brasileña Autos Segredos publicó una fotografía que muestra a una unidad del C-SUV eléctrico circulando por las calles de Sao Paulo. Desarrollada sobre la plataforma Ultium, en Estados Unidos está disponible en versiones LT y RS con potencias de 213 a 294 CV, con opciones de tracción delantera o integral y hasta 485 kilómetros de autonomía. Su lanzamiento se concretaría hacia fin de año en el país vecino y también podría llegar a Argentina.
Además de la planta mexicana de Ramos Arizpe, el C-SUV también será producido en China, en un complejo industrial de SAIC-Wuling. Las primeras imágenes de esta variante se filtraron a Internet y no muestran diferencias significativas con su par norteamericano. Lo que sí variarán son las baterías, con unas de menor costo.
En el marco del lanzamiento del Bolt EUV en el país vecino, voceros de la marca también anticiparon que planean introducir sus nuevos SUV’s desarrollados sobre la plataforma Ultium a mediados del año que viene. Brasil encabezará la estrategia de electrificación de la compañía en Sudamérica.
La filial mexicana destacó la importancia que tendrá el complejo industrial de Ramos Arizpe donde será introducida la plataforma Ultium que utilizarán todos los vehículos eléctricos de General Motors. Con la producción de las nuevas Equinox y Blazer EV confirmada a partir de 2023, se abastecerán a 45 mercados de todo el mundo, incluyendo nuestra región.
La firma estadounidense presentó oficialmente a la hermana menor de la Blazer EV. Desarrollada sobre la plataforma Ultium, se destacará por su nivel de tecnología, conectividad y seguridad. Estará disponible con dos motorizaciones (de 213 y 294 CV), tracción delantera o integral y tres niveles de autonomía: 402, 450 y 482 km.
Tras develar a su hermana mayor, la marca del moño también comenzó a promocionar a la Equinox EV. En este caso, dentro del sitio oficial de la compañía aparece la opción para registrarse y recibir más novedades sobre sus características y fecha de presentación (todavía por definirse). Su llegada a nuestra región está confirmada.
Meses después de develar la variante con look deportivo, la firma del moño publicó un pequeño video en el que muestra el diseño de la versión “convencional” de su SUV eléctrico. Desarrollada sobre la plataforma Ultium, será presentada en 2023, luego de la RS, y promete un precio cercano a los U$S 30.000 en EE.UU.
En el marco del CES 2022, la firma estadounidense publicó varias imágenes de la versión eléctrica de la Equinox, en este caso desarrollada sobre la plataforma Ultium y con un diseño completamente diferente al C-SUV que se comercializa en Argentina. Promete destacarse por su tecnología y rendimiento, aunque no hay información sobre su configuración mecánica. Será presentada en 2023.
