Medios de prensa europeos señalan que el roadster se despedirá de la gama en cuanto finalice el ciclo comercial de la tercera generación, que recibirá una pequeña actualización el año que viene. El principal motivo es que no logró el nivel de ventas esperado, fundamentalmente por el furor por los SUV’s y la caída en la demanda de los descapotables.
La firma de Munich presentó en nuestro país a la tercera generación de su roadster. Se destaca por una notable evolución en diseño y tecnología y se comercializará en una única versión –sDrive30i-, impulsada por un motor naftero 2.0 turbo de 258 CV asociado a una caja automática Steptronic de 8 marchas y tracción trasera.
Finalmente la marca alemana develó por completo a la tercera generación de su roadster. Desarrollada en conjunto con el sucesor del Toyota Supra, aunque con características propias, esta versión está impulsada por un motor de 6 cilindros y 340 CV, tracción trasera un reparto de pesos ideal de 50:50. Será exhibida en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach.
Un foro dedicado al Toyota Supra filtró a la web una serie de fotografías que muestran a la versión definitiva del descapotable alemán, que fue desarrollado en conjunto con la marca japonesa. Mantiene muchos de los rasgos del concept y su presentación oficial se daría en las próximas semanas.
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