La compañía china iniciará pruebas de instalación hacia fines de 2026 y apunta a la producción en serie en 2027. Esta nueva tecnología promete mayor autonomía y seguridad y posicionaría a la marca como pionera entre sus competidores asiáticos.
El prototipo recorrió 1.205 km sin recarga, con un remanente de 137 km al final del trayecto. La tecnología de estado sólido promete mayor densidad energética, seguridad y un salto clave hacia la electrificación masiva y accesible.
La marca avanza en la transición hacia la electrificación y ya se prepara para producir baterías en estado solido en los próximos años. Para ello, construyó una planta en Sakura City (Japón) donde replica el proceso de producción para perfeccionarlo antes de iniciar su fabricación en serie.
