Carrera por la electrificación: Changan podría fabricar en serie sus baterías de estado sólido -que prometen más de 1.500 km de autonomía- en 2027

El desafío o la carrera tecnológica por liderar la movilidad eléctrica -especialmente entre fabricantes chinos- sumó un nuevo capítulo tras el anuncio de Changan Automobile sobre la incorporación de baterías de estado sólido en sus futuros vehículos. La compañía confirmó que comenzará a realizar pruebas antes del tercer trimestre de 2026, con el objetivo de avanzar hacia la producción en serie durante 2027. El proyecto fue comunicado a través de la plataforma interactiva de la Bolsa de Shenzhen, donde la automotriz aseguró que el desarrollo progresa sin inconvenientes.

La nueva batería se comercializará bajo la marca Golden Bell (Jinzhongzhao), una línea tecnológica que busca posicionarse como eje de la transición energética del fabricante. Este sistema promete una densidad energética de 400 Wh/kg, una cifra que supera ampliamente a la mayoría de las baterías de iones de litio actuales. Según la compañía, los vehículos equipados con este paquete podrían alcanzar autonomías superiores a los 1.500 kilómetros con una sola carga, aunque no se especificó el ciclo de homologación utilizado para esta estimación.

Además del aumento en la autonomía, el nuevo sistema apunta a mejorar la seguridad operativa. La firma asegura que la tecnología incrementa la seguridad en un 70% gracias a un sistema de diagnóstico remoto basado en inteligencia artificial, capaz de monitorear el estado del paquete en tiempo real y anticipar posibles fallos. La fase de pruebas comenzará antes del tercer trimestre de 2026, mientras que el inicio de la producción a gran escala está programado para el año siguiente.

Golden Bell no se limita a una única batería, sino que constituye una marca tecnológica independiente presentada por la automotriz en noviembre de 2023. Incluye ocho variantes de celdas que abarcan desde soluciones líquidas hasta configuraciones semisólidas y completamente sólidas. La capacidad de producción proyectada alcanza los 150 GWh, lo que refleja una ambiciosa estrategia industrial destinada a respaldar la electrificación masiva.

Aunque todavía no fueron revelados detalles técnicos sobre la química o arquitectura interna de la batería de estado sólido, la compañía adelantó que brindará más información a medida que se acerque su lanzamiento. Si el cronograma se cumple, Changan podría posicionarse entre los primeros fabricantes en introducir baterías de estado sólido en el mercado masivo.

Jonathan Romero