La marca de combustible AXION viene trabajando muy fuerte hace ya unos años atrás en dar a conocer la marca trabajando no solo en la linea de combustibles sino también con Castrol, Spot y su programa de fidelización ON.
La web motor.es publicó varias fotografías de los test de rodaje de la versión de 7 asientos del SUV, que en un primer momento se rumoreaba que sería discontinuada y reemplazada por el Tayron. Esta variante será presentada en Europa en 2025 y también contará con opciones mild-hybrid y plug-in hybrid.
Tras la presentación del B-SUV ahora con los emblemas de la marca francesa, el sitio Kolesa.ru diseñó una recreación que anticipa el aspecto de la futura pick up compacta. Se trata de una proyección particular, por lo que el modelo definitivo podría ser diferente y estar más inspirado en el Niagara Concept.
Así lo anticipa la web brasileña Autos Segredos, que fotografió a una unidad de pruebas en el país vecino. El nuevo Multijet 2.2 reemplazará al anterior 2.0 en las versiones Big Horn, Laramie y Rebel (esta última en Argentina sólo se ofrece con el motor naftero), manteniendo la caja automática de 9 marchas y el sistema de tracción 4×4.
La «Misión Argentina» a Nurburgring, que con tres Torino de fabricación nacional cumplió una memorable actuación en las famosas 84 Horas recorrerán nuevamente el mítico circuito alemán en el mes de agoosto.
El equipo de competición AXION energy Sport hizo su presentación oficial para el TC2000 durante el lanzamiento del primer contenido original de AXION ON Stream: «Camino a la victoria».
La firma sueca confirmó su presencia en la muestra agropecuaria que se llevará a cabo entre el 5 y el 8 de marzo en el autódromo de San Nicolás. Allí exhibirá gran parte de su gama de camiones, destacándose los de la familia Green Efficiency. También ofrecerá beneficios exclusivos en accesorios, financiación y mantenimiento.
Ambas compañías junto con Bandag, su división de recapado, anunciaron su presencia en la mega muestra agropecuaria que se realizará entre el 5 y el 8 de marzo en San Nicolás. En su espacio, llevarán a cabo charlas técnicas y diversas actividades para los visitantes. También habrá interesantes propuestas comerciales y premios.
Probamos en avant premiere el primer camión eléctrico que traerá IVECO a nuestro país. En esta oportunidad lo realizamos con un vehículo en versión chasis pero en poco tiempo traerán un furgón, estimando su lanzamiento en el tercer trimestre del año.
La marca francesa presentó en la previa del Salón de Ginebra a la esperada reinterpretación del hatchback. Su diseño es prácticamente idéntico al concept que lo anticipó y se destaca también por su nivel de tecnología. Desarrollado sobre la nueva plataforma AmpR Small, estará disponible con tres niveles de potencia: 95, 120 y 150 CV y dos baterías (40 y 52 kWh de capacidad). Llegará en los próximos meses a los concesionarios europeos con un precio de 25.000 euros (sin descuentos).
Así lo reveló la marca y su propio CEO, Olivier Francois, a través de un video y una saga de prototipos que anticipan a los nuevos integrantes de la gama Panda: habrá dos SUV’s, una pick up y un utilitario/camper. Cada uno será presentado desde julio de este año hasta 2027 y serán productos globales.
La marca estadounidense está finalizando el desarrollo de la esperada versión con tracción integral de su B-SUV, que respetará la tradición de Jeep de ofrecer al menos una opción 4×4 en toda su gama. Para ello, recurrirá a un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de combustión asociado a dos motores eléctricos, uno ubicado en la transmisión y otro en el eje trasero.
La marca francesa presentó una actualización de su exitoso utilitario producido en la planta cordobesa de Santa Isabel. En las versiones de pasajeros, se eliminó la opción Life, quedando las variantes Zen y Stepway. En las versiones furgón, se unificó la gama con un único nivel de equipamiento (Express). No hay modificaciones estéticas y se mantienen los motores 1.6 SCe de 114 CV y 1.5 dCi de 89 CV, ambos con caja manual de 5 velocidades.
La firma del león dio a conocer un video-teaser y fotografías que muestran parte del interior del SUV e incluso en una de las imágenes se alcanza a observar su silueta, representada en una animación del instrumental. Mantendrá la configuración de 7 plazas y apostará por la electrificación, con versiones mild-hybrid, plug-in hybrid y 100% eléctrica. Su presentación está prevista para marzo.
El flamante SUV que recupera la denominación del monovolumen conquistó al jurado del COTY por su habitabilidad y nivel de tecnología, apostando además por una gama 100% eléctrica. En segundo lugar se ubicó el nuevo BMW Serie 5, mientras que el tercer puesto fue para el nuevo Peugeot 3008.
La aventurera e influencer recorrerá el mundo a bordo del SUV eléctrico de la firma del óvalo y para su travesía por Sudamérica, eligió los paisajes y rutas de nuestro país. En su recorrido por Argentina, fue recibida por los directivos locales de la marca y visitó la planta de General Pacheco.
En una reunión con el presidente brasileño Lula Da Silva, el máximo responsable de la marca coreana le confirmó al mandatario un nuevo ciclo ce inversión para el período 2024-2032 y que apuntaría a la producción de vehículos híbridos y eléctricos.
La firma de Dieppe publicó una serie de fotos “espía” oficiales junto a algunos datos como sus dimensiones, modos de conducción y una gama de neumáticos específicamente desarrollados por Michelin. El hot-hatch eléctrico será presentado luego del R5, previsto para el Salón de Ginebra en marzo.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas del futuro B-SUV eléctrico de la marca coreana. Mantiene un estilo muy similar al del concept y al de sus hermanos mayores EV5 y EV9. Desarrollado sobre la plataforma modular E-GMP, promete una autonomía de 500 kilómetros.
La firma italiana publicó en su revista el primer adelanto de esta nueva variante de su exitoso SUV. Por el momento, no hay muchos datos sobre la configuración de su sistema híbrido enchufable, aunque se rumorea que combinará un V8 biturbo con uno o dos motores eléctricos, con una potencia de 800 CV y 950 Nm de par. También vendrá acompañado de un rediseño y será presentado durante el segundo semestre de 2024.
