Así lo anticipó la firma estadounidense en el segundo episodio de su serie web. Desde la compañía aseguran que se destacará por la fuerza y la capacidad que tienen todos sus productos y mostraron además parte del proceso de desarrollo y las exhaustivas pruebas a las que fue sometida para evaluar su desempeño.
Como viene siendo habitual en el Grupo Stellantis y otras marcas, RAM también preparó una miniserie web en la que irá develando más detalles de su próxima pick up, desde su diseño y capacidades hasta el proceso de desarrollo, enfocado específicamente en las necesidades del público sudamericano.
En el marco del Salón de Nueva York, la firma estadounidense reveló las características técnicas y cómo estará compuesta la gama de su pick up eléctrica, que promete superar en capacidad de carga, de remolque y de reabastecimiento a sus rivales.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, que anticipan además que la camioneta se comercializará en tres versiones: Big Horn, Laramie y Rebel. El nombre Rampage había sido utilizado a principios de los 80 en una pick up compacta de Dodge y en 2006 por un concept, también desarrollado sobre la base de un SUV.
La web brasileña Autos Segredos fotografió a una unidad de pruebas que contaba con detalles exclusivos como la parrilla y paragolpes específicos junto con un mayor despeje, neumáticos todoterreno y doble salida de escape, similares a la 1500 Rebel. En lugar del motor diésel Multijet, esta versión estará equipada con el nuevo propulsor naftero 2.0 GME de 260 CV, con caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, quienes fueron anticipando varios detalles del Proyecto 291 –código interno de la pick up- e incluso fotografiaron en varias oportunidades a unidades de prueba. Su presentación se daría durante el segundo semestre de este año.
Con su desarrollo casi finalizado en Brasil, la marca exhibiría la pick up en una reunión con concesionarios a fin de analizar su posible comercialización en aquel mercado. Así lo reveló el propio Mike Koval Jr., CEO de RAM, que desde hace meses viene anticipando que la compañía analiza desembarcar en otros segmentos. En caso de recibir el visto bueno, sería producida en México para competir con la Ford Maverick y Hyundai Santa Cruz.
Finalmente la marca estadounidense presentó su pick up 100% eléctrica. Desarrollada sobre la plataforma STLA Frame, la versión definitiva mantiene gran parte del diseño y las características de las variantes con motor de combustión. Por el momento, no se conocen datos técnicos y ya se habilitaron las reservas vía web. El lanzamiento y las primeras entregas están previstas para finales de 2024.
Así lo confirmó la marca estadounidense que anunció además que el domingo brindará más información sobre su futura pick up eléctrica que comenzará a ser producida en 2024. Desarrollada sobre la plataforma STLA Frame compartirá algunos rasgos y características con la 1500 Revolution BEV Concept.
La pick up mediana de la firma estadounidense, desarrollada en Brasil bajo la plataforma Small Wide 4×4 compartida con la Fiat Toro y Jeep Commander fue fotografiada una vez más, ahora con las piezas definitivas del modelo de producción. Sería presentada hacia fin de año.
Jeep y RAM no se quedan paradas, prometen un año con varios lanzamientos en cuanto a versiones y también en motorizaciones.
Finalmente la firma estadounidense presentó el prototipo que anticipa su pick up eléctrica en el CES 2023. Se destaca por su diseño, tecnología y versatilidad, prometiendo estar un paso por delante de sus rivales. Desarrollada sobre la plataforma STLA Frame en combinación con un chasis de largueros, mantiene algunas características de las pick ups tradicionales, fusionadas con todo el despliegue tecnológico propio de un auto eléctrico.
Las marcas estadounidenses del Grupo Stellantis se suman una vez más a la temporada de verano. En este caso, Jeep contará con un espacio en el Balneario Divisadero (Cariló) y realizará pruebas 4×4 y clínicas de manejo en el Off Road Park de Villa Gesell junto con RAM, con su ya clásica 1500 Laramie.
Nuevamente la futura pick up de RAM es noticia: mientras aguardamos la presentación de un prototipo anticipando la versión de producción, ahora se conoció el que podría ser su denominación definitiva, RAM 1500 REV. Este nombre fue registrado recientemente en...
La división de accesorios, repuestos y posventa de Stellantis, que está celebrando su 851 aniversario creó tres prototipos que muestran hasta dónde pueden llegar su desarrollos: desde un Jeep CJ5 convertido a un todoterreno eléctrico hasta dos pick ups de RAM completamente personalizadas con innovadoras soluciones para mejorar su versatilidad y funcionalidad.
Medios de prensa del país vecino fotografiaron a una unidad de pruebas muy camuflada pero que ya contaría con la carrocería definitiva o parte de ella. Conocido internamente como Proyecto 296, utilizará la plataforma Small Wide 4×4 y varios componentes del Jeep Commander en lugar de un chasis de largueros convencional. Podría ser presentada a finales de 2023.
Tras publicar unos pocos teasers y datos, la firma estadounidense mostrará adelanto mucho más importante de su pick up eléctrica en la muestra que se llevará a cabo entre el 18 y el 27 de noviembre. El modelo definitivo recién sería develado entre 2023 y 2024 y estará desarrollado sobre la plataforma STLA Frame.
Así lo reveló Antonio Filosa, Presidente y CEO de Stellantis para América Latina en el marco de un congreso de la industria automotriz llevado a cabo en el país vecino. Será una pick up monocasco –sin chasis-, basada en la plataforma Small Wide 4×4 de Fiat/Jeep. Recientemente, nuestros colegas de Autos Segredos lograron fotografiar a una mula de pruebas que utilizaba la carrocería de la Fiat Toro, con algunas diferencias en su configuración.
Las principales marcas del grupo anunciaron sus ofertas del mes, con financiación de hasta el 85% del precio de lista, tasas desde 0% y plazos de hasta 72 meses según el modelo. Incluye hatchbacks, utilitarios, SUV’s y pick ups.
La web Motor Trend realizó una proyección que anticipa el aspecto de la pick up eléctrica de RAM. Está basada en el único boceto oficial de la compañía y combina algunos rasgos de la gama actual de la marca. Desarrollada sobre la plataforma STLA Frame, su presentación está prevista para 2024.
