La firma estadounidense presentó el plan de ahorro para su flamante pick up compacta. Disponible para la versión Rebel, se trata de un plan 60/40, financiando el 60% del valor del vehículo en 84 cuotas y abonando el 40% restante al momento de la adjudicación, que puede ser por sorteo, licitación o con adjudicación pactada en las cuotas 4, 12, 24 o 36.
Así lo anticipa la web brasileña Autos Segredos, que fotografió a una unidad de pruebas en el país vecino. El nuevo Multijet 2.2 reemplazará al anterior 2.0 en las versiones Big Horn, Laramie y Rebel (esta última en Argentina sólo se ofrece con el motor naftero), manteniendo la caja automática de 9 marchas y el sistema de tracción 4×4.
El Summer Car Show es un espacio al aire libre donde las marcas del Grupo Stellantis (Fita, Jeep, RAM, Peugeot, Citroen y DS Automobiles) exhiben sus modelos, complementándose con gastronomía, test drives y muchas actividades más.
La firma estadounidense presentó la versión 100% eléctrica de su utilitario, un rebadge de la Fiat Ducato adaptada para el mercado norteamericano. Se ofrecerá en dos variantes, Delivery y Cargo –con distintas capacidades-, ambas impulsadas por un motor de 268 HP y 400 Nm de par, alimentado por un paquete de baterías de 110 kWh que le proporcionará hasta 261 km de autonomía.
La firma estadounidense presentó en el Summer Car Show de Stellantis a su flamante pick up compacta. Está disponible en versiones Rebel y R/T, una con impronta más off road y la otra más deportiva, respectivamente. Ambas se destacan por su completísimo equipamiento de confort, tecnología y seguridad y están impulsadas por el nuevo motor Hurricane 4 (2.0 turbo) de 272 CV, asociado a una caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
La firma estadounidense presentó la cuarta variante de la gama de su pick up compacta en Uruguay. Posicionándose por debajo de la Laramie, resigna algunos detalles estéticos, pero pocos ítems de confort y tecnología. En seguridad, mantiene gran parte del equipamiento, aunque no los sistemas de asistencia a la conducción. Está disponible sólo con el motor turbodiesel 2.0 de 170 CV, caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
Un vocero de la firma estadounidense confirmó a la prensa que la antigua generación de la pick up full size seguirá fabricándose en la planta mexicana de Saltillo y que pronto será presentada la especificación Model Year 2024. Su continuidad había sido puesta en duda debido a sus años en el mercado y a que la marca está retirando de su oferta al motor HEMI V8, reemplazándolo por el más eficiente Hurricane 6.
Stellantis anunció que la nueva pick up compacta de RAM estará disponible en la versión con aspecto más deportivo y la variante con estética más aventurera. Ambas están impulsadas por el motor naftero Hurricane 4, 2.0 turbo de 272 CV, con caja automática de 9 marchas y tracción 4×4. También se destacarán por su completo equipamiento de tecnología y seguridad.
La firma estadounidense organizó una competencia de 24 horas con cuatro Rampage R/T completamente estándar para demostrar su fortaleza y resistencia en el Circuito Panamericano de Pirelli. La unidad que más giró, completó 546 vueltas en el trazado, simulando seis meses de uso intensivo.
De acuerdo con la web brasileña Autos Segredos, Stellantis ya está trabajando en el que será su primer eléctrico regional. Para este proyecto, el modelo elegido habría sido la pick up compacta, que compartirá el esquema de dos motores –uno en cada eje- con la RAM 1500 REV.
La firma estadounidense presentó una importante actualización para su pick up full size, con modificaciones estéticas, tecnológicas pero sobre todo a nivel mecánico, dejando de lado el V8 que fue reemplazado por el propulsor Hurricane de 420 a 540 CV. También estrena una inédita variante híbrida enchufable de 663 HP que sólo utiliza el motor de combustión como generador para recargar la batería.
A través de un acuerdo con un sindicato de trabajadores, la planta de Belvidere donde se fabricaba la ya discontinuada Jeep Cherokee, fue rescatada y se le asignó un nuevo proyecto: una pick up mediana, de la que aún no hay muchos detalles. Considerando que la Rampage fue probada en Estados Unidos, suena como una posibilidad, aunque también se habla que podría ser la también esperada sucesora de la Dakota.
La firma estadounidense anunció que continuará siendo sponsor y vehículo oficial del equipo de la familia Cambiaso, a quienes se les entregó las llaves de las 1500 Laramie y la nueva 1500 Rebel, que será conducida por el capitán.
La firma estadounidense presentó una serie especial de su pick up full size más vendida, que agrega un paquete estético exclusivo que le otorga una apariencia más deportiva. Basada en la versión Laramie, mantiene su equipamiento y mecánica, con el motor HEMI V8 5.7 de 395 CV, caja automática de 8 marchas y tracción 4×4.
La firma estadounidense presentó la serie de despedida de la TRX, cuya producción culminará a fin de año. Serán construidas 4.000 unidades y se destacarán por sus exclusivos colores de carrocería, personalización interior y otros detalles específicos, manteniendo el motor V8 HEMI Hellcat de 702 HP y 881 Nm de torque.
Medios de prensa estadounidense fotografiaron a una unidad de pruebas parcialmente camuflada, que anticipa un facelift para la pick up e incluso la llegada de una nueva versión tope de gama denominada Tungsten. Sin embargo, la gran novedad sería el nuevo propulsor Hurricane 3.0 bi-turbo de 510 CV en reemplazo del mítico HEMI V8 5.7.
La firma estadounidense presentó su campaña para la temporada de vacaciones de invierno bajo el slogan “Follow the RAM”. Además de exhibir sus pick ups full size, ofrece importantes descuentos y beneficios para sus clientes en el centro de ski y snowboard ubicado entre Villa La Angostura y San Martín de los Andes.
Así lo confirmó Antonio Filosa, CEO de Stellantis, destacando que la planta de Pernambuco ya opera con tres turnos. En simultáneo, la marca estadounidense realiza las últimas pruebas de la variante Big Horn, que se convertirá en la opción de entrada de gama.
Fotos enviadas por un lector revelan que, previo a su lanzamiento en nuestro país –previsto para fin de año o principios de 2024-, la firma estadounidense está realizando ensayos con su pick up compacta en la provincia del noroeste argentino, en este caso de las versiones Laramie y Rebel.
Presentada a principios de esta semana, en menos de media hora se agotaron las primeras 500 unidades disponibles, por lo que la marca habilitó otras 1.100 unidades que también fueron reservadas rápidamente. Las entregas se concretarán en agosto, mientras que su arribo a nuestro país está previsto para fin de año.
