Mercedes-Benz dio un paso más hacia el futuro de la alta performance y de su división deportiva con la presentación del Concept AMG GT, un adelanto del que será el heredero del AMG GT Berlina. Este modelo, que ya había...
Al igual que otras automotrices, ante la caída en la demanda de los EV’s a nivel global, Ola Kallenius, CEO de la firma de Stuttgart admitió que la compañía está readecuando su estrategia, lo que implica inversiones en el desarrollo de motores de combustión y sistemas híbridos en lugar de apostar todo por los eléctricos.
El proceso de transición iniciado en febrero finalizó este jueves con la presentación y la toma de control de Prestige Auto de la planta de Virrey del Pino y de la división de autos y vans. El complejo industrial continuará con la producción de la Sprinter por lo menos hasta 2030 y planea aumentar el volumen de fabricación en los próximos meses, así como ampliar la gama de la marca alemana.
Ahora bajo la representación de Prestige Auto, la marca alemana informó una reducción de los precios de lista del utilitario de un 4% en promedio -ahora expresados en pesos-. Además, se incorporaron versiones de entrada para la berlina y el SUV.
La marca anunció el comienzo de producción de la nueva generación de su berlina compacta, en el mismo complejo industrial donde se fabrican el GLA y GLB. En esta primera etapa, si bien son producidas tanto las versiones eléctricas como las equipadas con motor de combustión, sólo serán comercializadas las opciones de cero emisiones, mientras que las térmicas recién llegarán al mercado en 2026.
La firma de Stuttgart intensifica los tests de rodaje de la actualización de su sedán del segmento D, que recibirá modificaciones en su diseño inspiradas en los nuevos CLA y Clase E, así como más tecnología en su interior. Sería presentado en los próximos meses en Europa y luego en otros mercados.
Es el utilitario más exitoso de la marca alemana y este año cumple nada menos que 30 años. En ese contexto, la Sprinter logró este nuevo hito en la planta estadounidense de Charleston. La unidad número 5.000.000 es una eSprinter (100% eléctrica) que será entregada a FedEx, histórico cliente de la compañía.
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La marca alemana se prepara para presentar su primer deportivo 100% eléctrico desarrollado íntegramente por la división AMG y que estrenará la plataforma AMG.EA. Apuntará a competir con el Porsche Taycan y el Xiaomi SU7 Ultra, con una potencia que superaría con creces los 1.000 CV.
La marca alemana se une a Tesla y Lexus al ofrecer, a partir del año que viene, este innovador sistema de dirección que reemplaza piezas mecánicas por mandos por cable y que mejora notablemente la maniobrabilidad y el tacto del vehículo. Además, es compatible con los más avanzados sistemas de conducción autónoma.
La firma de Stuttgart está atravesando la fase final de pruebas de la nueva generación de su C-SUV, que tendrá versiones híbridas y 100% eléctricas, reemplazando al actual EQB. Compartirán plataforma y componentes con el nuevo CLA y serán presentadas hacia mediados del año que viene.
La marca alemana decidió poner fin a todos sus productos que habían surgido de su alianza con la firma del rombo. Así como fue retirando paulatinamente el motor 1.3 turbo o la Clase X, ahora también anunció que, debido a las bajas ventas, dejará de comercializar los utilitarios chicos derivados de la Kangoo.
La marca alemana presentará su campaña de educación vial para chicos en la feria de sustentabilidad que se llevará a cabo entre el 4 y el 6 de abril en el Hipódromo de Palermo.
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La firma de Stuttgart presentó la nueva generación de su berlina deportiva, que ahora se posiciona como el modelo de entrada a la marca. Desarrollado sobre la plataforma MMA, ofrecerá versiones con motorizaciones de combustión -nafteras electrificadas- y 100% eléctricas con una potencia de 268 y 349 CV y diferentes opciones de tracción.
A sólo dos días para su debut oficial, la marca alemana publicó un nuevo teaser en sus redes sociales, en este caso destacando el novedoso y llamativo sector frontal de la berlina, que tendrá la parrilla con el entramado de estrellas completamente iluminado. Desarrollado sobre la nueva plataforma MMA, contará con versiones eléctricas y con motor de combustión.
La marca alemana avanza en el desarrollo de la nueva generación del SUV, que como novedad tendrá una variante 100% eléctrica en reemplazo del EQC. Contará con una arquitectura de 800V, lo que le permitirá ofrecer cargas ultra-rápidas. También promete destacarse por su eficiente sistema de tracción integral 4Matic. Sería presentado este mismo año.
Según anticipan medios de prensa europeos, la firma de Stuttgart planea desarrollar una versión 100% eléctrica del Clase E, con el mismo posicionamiento del actual EQE, lo que lo llevaría a su discontinuación sin reemplazo directo una vez que finalice su ciclo comercial.
Luego de casi dos años de rumores, la marca alemana finalmente anunció el desarrollo de una opción más pequeña dentro de la gama del icónico Gelandewagen. Estará basado en la nueva plataforma MMA y contará con mecánicas electrificadas, incluyendo una variante 100% eléctrica. Sería presentado en 2026.
Prestige Autos es la nueva compañía que producirá la Sprinter hasta 2030 en Virrey del Pino, con Daniel Herrero como presidente.
