La firma de Stuttgart está llevando a cabo un viaje transcontinental de más de 50.000 kilómetros para conmemorar su aniversario, con escalas clave en Brasil, Argentina y Chile con su buque insignia como protagonista.
La van de lujo de la firma de Stuttgart está atravesando el final de su ciclo comercial y se despide de Europa y de los motores diésel con dos series especiales con un plus de equipamiento. Será reemplazada por la VLE, que apostará por la electrificación.
El todoterreno inspirado en el Clase G pero más pequeño y accesible, continúa en desarrollo y podría adoptar una estrategia multienergía para adaptarse a la demanda global y a las regulaciones futuras. En este caso, incorporaría la misma mecánica híbrida del CLA, de unos 190 CV y 300 N de par.
La nueva evolución del GLC 53 incorpora el motor M252M de 6 cilindros en línea, 3.0 turbo, con mejoras técnicas, más torque y destacables prestaciones, marcando un cambio de rumbo en la estrategia de AMG y escuchando la demanda de sus clientes.
Tras el cambio de planes de apuntar a un posicionamiento más exclusivo, lo que le permitió sobrevivir al modelo actual, la firma de Stuttgart está trabajando en la nueva generación del Clase A. Estará desarrollado sobre una nueva plataforma y tendrá un enfoque más juvenil pero en formato crossover.
El museo de la marca alemana -que además posee una de las colecciones más importantes a nivel global- cerró el año con cifras récord de concurrencia, impulsado por exposiciones especiales y por el atractivo histórico de figuras como Juan Manuel Fangio. Además, se prepara para un 2026 cargado de aniversarios y celebraciones.
El exitoso utilitario fabricado en la planta de Virrey del Pino incorpora esta esperada versión equipada con la caja automática 9G-Tronic de 9 marchas, ampliando el portfolio, a la vez que acelera su plan de expansión industrial y exportación.
Mercedes-Benz celebra el 140° aniversario de la invención del automóvil, un acontecimiento que sentó las bases de la movilidad moderna cuando Carl Benz patentó en 1886 su vehículo motorizado de tres ruedas. Aquel registro, considerado el “certificado de nacimiento” del...
La berlina insignia de la firma de Stuttgart recibió una importante actualización a nivel estético y tecnológico, incorporando más confort, conducción asistida y electrificación para seguir siendo un referente absoluto en su segmento.
La nueva generación del SUV avanza en su puesta a punto con pruebas extremas en Suecia. Según anticipan las fotos espía, dará un importante salto clave en diseño, tecnología y electrificación dentro de la renovada gama compacta de la marca alemana.
La nueva generación de la berlina fue distinguida como el vehículo más seguro evaluado en 2025, tras obtener el puntaje global más alto en las exigentes pruebas del organismo europeo, sumando un nuevo galardón luego de haber sido nombrado Car of the Year 2026.
La marca alemana avanza en un enfoque integral de diseño sustentable que abarca desde la concepción del vehículo hasta el reciclaje de sus componentes, apuntando a la descarbonización, el uso eficiente de recursos y nuevos materiales.
Aunque estaba previsto su retiro anticipado, el hatchback mediano continuará en producción hasta 2028. Eso sí, dejará la planta alemana de Rastatt para pasar a ser fabricado en el complejo industrial de Kecskemét (Hungría) como parte de una reconfiguración más amplia de la red industrial de la marca, orientada a ganar eficiencia y priorizar vehículos de mayor rentabilidad.
La nueva generación de la berlina más pequeña de la marca alemana fue el gran ganador del premio COTY 2026, destacándose por su diseño, nivel de tecnología y eficiencia, ya que ofrece una variada gama de motorizaciones de combustión y 100% eléctricas. Su llegada a nuestro mercado está confirmada.
La compañía finalizó el año al frente de la operación local con crecimiento sostenido en ventas, récords productivos y en exportación con la Sprinter junto con una ambiciosa agenda industrial y de lanzamientos que proyecta una nueva etapa para la marca en el país.
La compañía, representante oficial de la marca alemana en nuestro país, aclaró el alcance del impuesto interno en los precios de sus productos y explicó que, ante una eventual eliminación del gravamen, no se traduciría en una baja generalizada de los valores de toda la gama sino sólo de los vehículos que lo tributan.
Mercedes-Benz continúa avanzando en la renovación de su gama más accesible y ahora es el turno del GLB 2026, la segunda generación del C-SUV que mantiene su estética robusta y de líneas cuadradas, pero adopta un enfoque más tecnológico y...
En una presentación detallada, Daniel Valeggia, director de planta de Prestige Auto —representante de Mercedes-Benz en Argentina—, recorrió la historia, capacidad y estrategia industrial del complejo donde se produce la Sprinter, la camioneta comercial más emblemática de la marca en...
En una conferencia de prensa realizada en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, en el marco de la inauguración del Centro de Visitantes, la cúpula directiva de Prestige Auto —representante de Mercedes-Benz en Argentina— presentó un balance detallado de sus...
Como parte del plan de inversiones por 100 millones de dólares anunciado para su gestión local, Prestige Auto –representante exclusivo de la marca en el país– inauguró su flamante Centro de Visitas en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, ubicado...
