Sprinter con transmisión 9G-Tronic: la novedad que Mercedes-Benz presentó en el Vans Day
Prestige Auto, el representante exclusivo de Mercedes-Benz en Argentina, organizó el Vans Day en el Autódromo Roberto José Mouras de La Plata. El evento sirvió para realizar los festejos por los 30 años de producción ininterrumpida de la Sprinter en el país y el lanzamiento de la versión automática fabricada en el país
La celebración adquiere un significado especial porque en junio se cumple un año desde que Prestige Auto asumió la representación de Mercedes-Benz en Argentina. En este período, la compañía logró consolidar la operación, aumentar los volúmenes de producción y exportación, fortalecer la red comercial, lanzar nuevos productos y redefinir los estándares de atención al cliente.
Uno de los atractivos principales del encuentro fue la exhibición de la Sprinter con transmisión automática 9G-Tronic, un desarrollo muy esperado que comenzó a fabricarse en febrero pasado en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio.
La nueva caja automática de nueve marchas con convertidor de par incluye levas al volante y función HOLD, que facilita las detenciones en pendientes. Gracias a sus relaciones muy bien escalonadas y a su sistema de amortiguación de vibraciones, el motor trabaja a un régimen más bajo de revoluciones, lo que se traduce en menor consumo de combustible y reducción del ruido interior, mejorando el confort tanto del conductor como de los pasajeros.
La línea Sprinter se distingue por su enorme versatilidad. Ofrece versiones de carga, de pasajeros y de uso mixto. Los furgones disponen de un volumen de carga que va desde los 9 hasta los 15,5 metros cúbicos, con capacidades que oscilan entre 1.260 y 2.455 kilos. Las configuraciones combi, por su parte, pueden transportar desde 9 hasta 19 pasajeros. En total, Mercedes-Benz Vans cuenta con más de 70 variantes para que cada cliente encuentre exactamente la solución que necesita.
La seguridad es otro de los pilares fundamentales de la Sprinter. El modelo incorpora sistemas como ESP Adaptativo, ABS, control de tracción ASR, distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) , asistente de arranque en pendiente, asistente de viento lateral, alerta por cansancio, cámara de marcha atrás, asistente de punto ciego, asistente de giro, sensor de lluvia y control de velocidad crucero.
Además, sumó una versión mejorada del sistema de frenado autónomo, que ahora cuenta con mayor capacidad de detección de objetos gracias a una cámara multipropósito ubicada en el parabrisas. Este sistema ofrece una mejor precisión de frenado, incluso ante situaciones de tránsito cruzado.
En el capítulo tecnológico, la Sprinter incorpora una nueva pantalla MBUX de 10,25 pulgadas, con integración inalámbrica (wireless) para Apple CarPlay y Android Auto, además de punto de acceso Wi-Fi (hotspot) , manteniendo a los ocupantes siempre conectados.
Lista de precios Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter: producción, exportaciones y ventas locales
La Sprinter de Mercedes-Benz llega a sus 30 años de producción nacional con una posición más que consolidada en el mercado argentino y una operación industrial que no para de crecer. Según las proyecciones de Prestige Auto, el representante exclusivo de la marca en el país, durante 2026 se alcanzarán las 20.000 unidades producidas, un salto significativo respecto de las 15.690 unidades fabricadas en 2025.
Desde que Prestige Auto asumió la representación de Mercedes-Benz, la producción aumentó un 30%, la mano de obra directa se incrementó un 20% y se logró reducir drásticamente el ausentismo, que pasó del 11% en junio de 2025 al 3% actual, una mejora notable en la eficiencia de la planta.
Exportación es uno de sus pilares estratégicos. Actualmente, el 60% de las unidades producidas se destinan a mercados externos. Para 2026, la proyección es enviar 12.000 unidades al exterior, con especial foco en Brasil, el principal socio comercial de la región. Pero la ambición no se detiene ahí: la compañía ya trabaja en los próximos pasos para incursionar en nuevos mercados como Estados Unidos y África, lo que consolidaría aún más el posicionamiento global del utilitario argentino.
En el plano comercial en Argentina, la Sprinter sigue siendo la número uno en su segmento. Durante 2025, se patentaron 5.132 unidades, lo que representa una participación del 51% en el mercado de utilitarios. Con este resultado, el modelo acumula 13 años consecutivos de liderazgo, que habla de la confianza de los clientes y de la fortaleza de un producto que supo reinventarse sin perder su esencia.
Para 2026, la proyección de ventas en el mercado interno es de más de 6.600 unidades, lo que ratifica la tendencia ascendente y el buen momento comercial del utilitario. Según fuentes de Prestige Auto, estos números reflejan una propuesta de producto cada vez más competitiva, una mayor disponibilidad de versiones y un trabajo articulado con la red de concesionarios oficiales en todo el país.
