Un usuario de Instagram fotografió a una unidad de pruebas que circulaba por las calles del país vecino. Si bien el vehículo contaba con camuflaje parcial en su carrocería, ya se distinguían algunos cambios, como la firma luminosa de los faros traseros. Sería presentada allí hacia fin de año o principios de 2025 para luego arribar a Argentina.
En el marco de la celebración por sus 20 años en el país, la firma británica presentó a la nueva generación del hatchback y el C-SUV, ya disponibles con una completa gama de versiones, por ahora sólo con motores de combustión: un 1.5 TwinPower Turbo de 156 CV y el 2.0 TwinPower Turbo de 204 CV, ambos con caja automática Steptronic de 7 velocidades.
La división Ford Pro exhibirá una unidad en FENATRAN 2024, la feria de transporte más importante del país vecino. Está basada en el nivel de equipamiento XL, con el motor turbodiesel Panther 2.0 de 170 CV y caja manual de 6 marchas. Si la demanda lo justifica, esta versión podría sumarse a la gama de la pick up.
Dos unidades fueron fotografiadas recién arribadas al país vecino. Se trataría de vehículos de prueba, como parte de los test de rodaje globales que realiza la compañía, pero con vista a su futura producción en Betim como reemplazo del Argo, aunque con adaptaciones específicas para nuestra región.
La firma de Stuttgart presentó esta nueva variante equipada con caja manual de 6 marchas y el motor boxer 3.0 biturbo de 394 CV, como alternativa a las versiones con caja PDK. Está disponible tanto en versión Coupé como Cabriolet.
Operando en 13 países de América Latina, con más de 400 estaciones en los concesionarios, shoppings y aeropuertos, la plataforma de movilidad de Toyota continúa creciendo en la región. En ese sentido y teniendo en cuenta la cercanía de la temporada de vacaciones de verano, desde la compañía explicaron cómo alquilar un vehículo fuera del país.
Famly Argentina presentó sus dos nuevos SUV’s, el X70 Plus de 7 plazas y perfil más familiar y el Dashing, como una propuesta más deportiva. Ambos se destacan por un completo equipamiento de confort, seguridad y tecnología y están impulsados por un motor naftero 1.6 T-GDI de 197 CV, asociado a una caja automática de doble embrague de 7 velocidades.
Con un año completo de Seltos y Carnival y con el lanzamiento del K3 Kia Arentina estima comercializar 1.500 unidades el año próximo.
Así lo anticipan varios medios de prensa del país vecino, que aseguran que los concesionarios no reciben nuevas unidades desde hace varios meses, por lo que la compañía sólo lo continúa fabricando para cumplir con los pedidos de empresas y flotistas. En Argentina, el sedán, junto con el Sandero y el Stepway sí se mantendrían en producción durante algún tiempo más.
La firma surcoreana finalmente presentó a su esperada pick up mediana que sobresale por su llamativo diseño, pero también por su tecnológico interior. Está desarrollada sobre un chasis de largueros y se ofrecerá con un motor naftero 2.5 T-GDI de 241 CV o el turbodiesel 2.2 CRDi de 210 CV, con caja manual o automática, tracción 4×2 o 4×4 con reductora. Su llegada a Argentina está en estudio.
on cierto retraso en comparación con Brasil, finalmente el restyling de la Chevrolet S-10 se prepara para desembarcar en Argentina en las próximas semanas. Sin embargo, en el país vecino ya piensan en una...
Kia lanza el nuevo Seltos 2024 en Argentina, un SUV compacto que promete destacarse en el mercado gracias a su diseño moderno, tecnología avanzada y rendimiento eficiente.
Así lo confirmaron desde Stellantis a través de un comunicado oficial y las primeras imágenes de ambos productos. Su lanzamiento en Brasil está previsto para noviembre y luego llegarían a otros mercados de la región, incluyendo nuestro país.
Por primera vez, un prototipo de pruebas fue fotografiado circulando en Europa. Aunque contaba con mucho camuflaje en su carrocería, ya se distinguía claramente su silueta. La tercera generación del Leaf estará desarrollada sobre la plataforma CMF-EV y se posicionará por debajo del Ariya. Su presentación está prevista para fines de 2025.
Probamos la segunda generación del Peugeot 2008, en su versión tope de gama, con la gran novedad de que ahora se produce en el país. Presenta cambios estéticos, estrena motor e incrementa su equipamiento tecnológico y de seguridad.
Debido a los nuevos topes de emisiones y consumos que entrarán en vigencia en 2025 en el Viejo Continente, las automotrices deberán realizar varios ajustes para evitar pagar multas millonarias si se exceden de los objetivos fijados por la Unión Europea. En ese sentido, Stellantis evalúa reducir la producción o aumentar los precios de los vehículos con motor de combustión para ralentizar sus ventas.
Buen desempeño de Colapinto con Williams, mientras Sainz con Ferrari gana el Gran Premio de México con una actuación impecable.
La marca del óvalo presentó en un evento de tecnología este nuevo sistema que proyecta información en todo el parabrisas. A diferencia del HUD, en este caso la película está integrada al vidrio, visualizando los datos de manera mucho más clara y amplia. Según la compañía, ya está listo para su uso.
La firma japonesa presentó en el Salón de Filipinas un prototipo que adelanta parte del estilo que tendrá la variante de tres filas de asientos del XForce. Se destaca por su diseño robusto y un tecnológico interior. La versión definitiva será lanzada en 2025 y podría llegar a América Latina.
La firma asiática presentó esta berlina con un nivel de tecnología y detalles propios del segmento Premium, que sólo tiene en común el nombre con el hatchback que alguna vez formó parte de la gama comercializada en Argentina. Posee un sistema híbrido que combina un motor naftero con dos eléctricos y hasta suspensión adaptativa.
La marca presentó esta nueva serie especial creada para celebrar los 90 años del reconocido diseñador italiano. Cuenta con colores y detalles estéticos exclusivos, inspirados en su indumentaria. Mantiene el motor eléctrico de 118 CV y la autonomía de 320 kilómetros.
Mary Barra, CEO de GM y Euisun Chung, CEO de Hyundai anunciaron oficialmente este acercamiento entre ambas compañías para evaluar una futura alianza para desarrollar en conjunto vehículos con motor de combustión, eléctricos, a hidrógeno y tecnología, con el fin de reducir los costos y lograr operaciones más eficientes.
Alineada a su estrategia global, la filial local de la marca alemana demostró su compromiso con el cuidado del medioambiente y el desarrollo de las comunidades, impulsando diferentes iniciativas tanto en sus complejos industriales como en proyectos que abarcan a todo el país.
La firma nipona reveló una importante actualización de su sistema híbrido, que ahora combina un motor bóxer 2.5 y dos motores eléctricos que, con una mayor eficiencia, capacidad del tanque de combustible y de la batería, permite ofrecer una autonomía equiparable a un vehículo diésel. Debutará a fin de año en el Crosstrek para el mercado japonés y luego llegará a otros países.
Así lo reveló Jean-Philippe Imparato, CEO de la marca italiana, que aclaró que en caso de que las versiones eléctricas de la próxima generación del Stelvio y del Giulia –que serán presentadas en 2025 y 2026, respectivamente- no logren la demanda esperada, también podrán ofrecerse versiones con motor de combustión al utilizar la plataforma STLA, que permite ambos sistemas de propulsión.
