La marca alemana publicó varios teasers de la actualización del ID.3, con modificaciones en su diseño, mejoras en el interior y la incorporación de más tecnología tanto en conectividad como en seguridad. No habría cambios en su mecánica, manteniendo los niveles de potencia y autonomía actuales. Será presentado hacia mediados de 2023.
El hatchback 100% eléctrico de la marca alemana se acerca a la mitad de su ciclo comercial, por lo que recibirá su primera actualización importante. Anticipado por la web Motor.es, incorporará un rediseño del sector frontal, más tecnología y mejoras en la calidad de materiales del interior y posiblemente un pequeño plus de potencia en sus motorizaciones.
La marca alemana inauguró su espacio dentro del Centro Comercial Nordelta donde exhibe las dos unidades de su gama de vehículos 100% eléctricos que arribaron recientemente al país. El pop-up store –construido con materiales sustentables- estará abierto hasta el 18 de octubre, de 10 a 21hs.
Así lo planteó el propio CEO del consorcio alemán, Herbert Diess, quien pidió la opinión del público ante la posibilidad de desarrollar un descapotable eléctrico basado en el ID.3. Si el proyecto recibe luz verde, podría ser lanzado hacia 2023.
A poco de haber iniciado las primeras entregas, el hatchback 100% eléctrico de la marca alemana mantiene su demanda en Europa. El objetivo de la compañía es entregar entre 50.000 y 60.000 unidades hacia fin de año, la mayoría de las cuales corresponden a la versión de lanzamiento First Edition, reservadas desde el año pasado.
La planta alemana produjo hace unos días atrás la última unidad del Golf R Variant de séptima generación, siendo también el último vehículo con motor de combustión interna fabricado en este complejo industrial que se dedicará exclusivamente a la producción de vehículos eléctricos. Allí, el ID.3 ya sale en gran volumen de su línea de montaje y comenzó la producción de pre-serie del ID.4.
La firma de Wolfsburg finalizó oficialmente la producción del e-Golf, versión de la que se comercializaron más de 100.000 unidades en seis años. El objetivo es darle prioridad a la novedad, el ID.3 que ya agotó las 30.000 unidades de la versión First Edition y cuyas primeras entregas están previstas para noviembre.
Entre todas las innovaciones que la marca alemana introdujo en su hatchback 100% eléctrico, se destaca este sistema que es capaz de interactuar con el conductor y los pasajeros a través de señales luminosas y realizar numerosas indicaciones, desde el guiado del navegador hasta emitir alertas relacionadas al manejo.
La marca alemana develó por completo al primer integrante de su gama ID, 100% eléctrica. Con un diseño futurista y un interior en el que derrocha tecnología, estará disponible inicialmente con un motor de 201 CV y tres niveles de autonomía: 330, 420 y 550 kilómetros. En este informe, sus características más destacadas.
Es una de las novedades más esperadas del Salón de Frankfurt, pero antes de que sea develado, el primer integrante de la gama ID agotó el cupo de reservas previsto inicialmente por la marca alemana para la versión de lanzamiento First Edition.
La marca alemana anunció que el primer integrante de la gama ID ya logró ese nivel de reservas del total de 30.000 unidades disponibles de la versión de lanzamiento First Edition. Su presentación definitiva está prevista para septiembre, durante el Salón de Frankfurt.
La marca alemana publicó “por error” un video que mostraba parte del tablero de su hatchback 100% eléctrico. A pesar de que fue eliminado rápidamente, varios medios de prensa y entusiastas lograron realizar capturas de pantalla que permitieron conocer algunos detalles del habitáculo.
En menos de una semana, se reservaron más de 15.000 unidades de las 30.000 disponibles del ID.3 First Edition, el primer vehículo 100% eléctrico de la gama I.D de la marca alemana. Además de los detalles especiales de esta versión, Volkswagen anunció que sus clientes podrán recargar las baterías de sus autos de manera gratuita durante un año.
A sólo un día de haber habilitado las reservas para su auto eléctrico en Europa, la marca se vio sorprendida por la demanda que tuvo el primer integrante de la gama ID, incluso antes de que sea presentado. Su develación está prevista para el Salón de Frankfurt y las primeras entregas para principios de 2020.
