Denominada Startline, se posiciona como la opción de entrada de gama del sedán mediano. Resigna algunos ítems de confort y diseño, pero mantiene el equipamiento de seguridad y la caja automática de 6 velocidades.
Así lo confirmó Hinrich Woebcken, CEO de la marca alemana en Norteamérica. Desarrollado sobre la plataforma MQB, continuará fabricándose en la planta mexicana de Puebla. Se espera que ofrezca motorizaciones nafteras TSI de entre 150 y 220 CV, con una inédita versión R-Line y cajas manuales o automáticas.
Una web mexicana divulgó las primeras imágenes sin camuflaje de lo que sería la séptima generación del sedán mediano de la marca alemana. Su diseño se diferencia notablemente del actual, alineándose con la nueva filosofía estética de VW y adoptando la plataforma MQB. Llegaría a Argentina en 2018.
Así lo muestran las primeras imágenes que empezaron a circular por la web. Fue desarrollado sobre la plataforma MQB y será presentado hacia fin de año.
El Virtus tendrá un tamaño similar al actual Vento y se presentará en noviembre de este año. Además, adelanto de la nueva generación del Vento, Touareg y el ambicioso plan de VW para 2025.
El exitoso sedán de la marca alemana ya tiene su deportivo es el Vento GLI con un impulsor de 2.0 TSI de 211 CV y caja manual o DSG de 6 marchas, la nueva opción se posiciona como el tope de gama del modelo.
Las medidas del Volkswagen Vento Variant son, longitud 4,55 metros ancho 1,78 metros y altura de 1,50 metros con una resistencia aerodinamica CX de 0,31. El Vento Variant incorpora un techo corredizo panoramico de...
El proximo 9 de Junio se realizara el Primer Encuentro del Club del Vento. La reunion se realizara a las 15:00 Hs en el Parque de los Niños. Acceso al Parque de los Niños...
