Así lo reveló Jean-Philippe Imparato, CEO de la marca italiana, que aclaró que en caso de que las versiones eléctricas de la próxima generación del Stelvio y del Giulia –que serán presentadas en 2025 y 2026, respectivamente- no logren la demanda esperada, también podrán ofrecerse versiones con motor de combustión al utilizar la plataforma STLA, que permite ambos sistemas de propulsión.
La firma estadounidense presentó al nuevo integrante de la gama Wagoneer, con un estilo muy deportivo y elegante junto con un gran despliegue tecnológico. Desarrollado sobre la plataforma STLA Large, cuenta con un motor de 600 CV alimentado por una batería de 100 kWh de capacidad y tracción integral. Será lanzado primero en América del Norte a fines de este año.
La compañía anunció que la plataforma STLA Large –la de mayores dimensiones y capacidades, con una autonomía de hasta 800 km- será radicada en la planta italiana de Cassino que, junto con el complejo industrial de Windsor (Canadá) serán los únicos donde será producida dicha arquitectura.
