La firma británica ya fabrica la segunda generación de su SUV en la planta de Itatiaia, aunque a decir verdad, sólo cuenta con un 10% de integración local ya que la carrocería y la mayor parte de los componentes son importados. Sí se realizó una adaptación en el motor para que pueda funcionar con nafta y/o etanol. Es el segundo modelo de la marca que se ensambla allí junto con la Discovery Sport.
Ditecar S.A. presentó la segunda generación del exitoso SUV compacto de la firma británica que por primera vez llega con una mecánica Mild-Hybrid, con motor naftero 2.0 turbo de 300 CV y sistema eléctrico de 48V. Se destaca además por su evolución en diseño y tecnología. Está disponible en preventa a través de la web hasta que se levante el período de aislamiento.
Land Rover develó la segunda generación de su exitoso SUV, que deja de lado las versiones de tres puertas y descapotable, pero mantiene su esencia, a la vez que incorpora varios elementos heredados del Velar y motorizaciones con sistemas Mild Hybrid de 48V.
Se denominará Landmark y contará con detalles estéticos exclusivos, haciendo honor a las 600.000 unidades producidas en la planta inglesa de Halewood.
