Así lo confirmó Luca De Meo, CEO global de la marca francesa durante una visita en la planta de Sao José dos Pinhais. Importado de China, promete convertirse en el auto eléctrico más accesible del mercado. También anticipó que tendrá algunas diferencias estéticas y mecánicas con respecto al modelo comercializado en el país asiático y el Dacia Spring europeo.
Conocido internamente como Proyecto LBA, compartiría plataforma y motorizaciones con el citycar, pero debido a la caída en la demanda de los sedanes y otros inconvenientes de la filial de la marca del rombo en India, su desarrollo fue cancelado. En contraste, el SUV Kiger apunta a repetir el éxito del Nissan Magnite, otro derivado del Kwid.
Así lo reveló un directivo de la filial india de Renault. Conocido internamente como Proyecto HBC, utilizará la plataforma del monovolumen Triber –a su vez, basada en la del Kwid- y el nuevo motor 1.0 turbo de tres cilindros. En aquel mercado, será lanzado durante el segundo semestre del año que viene.
La marca francesa presentó la variante de 7 plazas basada en su citycar. Pensado para el mercado indio, se destaca por su diseño bastante diferenciado del Kwid, tanto en el exterior como en el interior. Según adelantó un ejecutivo de la compañía, tras su debut en India podría llegar a otros mercados entre los que figura América Latina.
La marca francesa sumó esta nueva variante con estética más aventurera de su citycar. Basada en el nivel de equipamiento Iconic, pasa a ser la tope de gama, manteniendo su configuración mecánica (motor naftero 1.0 de 66 CV y caja manual de 5 marchas). Además, toda la línea incorpora compatibilidad para Android Auto y Apple CarPlay y mejoras en los frenos.
Se conocieron más imágenes de los test de rodaje del Triber, el monovolumen que será lanzado en julio en India y que estará basado en el Kwid, aunque con mayores dimensiones y capacidad para siete pasajeros. Por el momento, no estaría en los planes de la marca para nuestra región.
La marca francesa empezó a revelar algunos datos de esta nueva variante desarrollada a partir de su citycar. Será presentada en julio en India, contaría con capacidad para 7 pasajeros y motorizaciones más potentes, incluso una versión con turbo.
Las imágenes corresponden al registro de patentes en China, país donde comenzará a ser fabricado en alianza con Dongfeng. Su aspecto también adelanta un futuro rediseño para el resto de las versiones. Su llegada a nuestra región podría darse hacia 2021.
