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Anticipo: el Honda Civic Hybrid combinaría el propulsor 2.0 i-VTEC con dos motores eléctricos

Mientras la marca japonesa continúa probando la versión híbrida del mediano, se filtró más información de su mecánica: utilizará el motor 2.0 i-VTEC de ciclo Atkinson del Accord Hybrid en lugar del 1.5 i-VTEC. A diferencia de otros sistemas, la tecnología i-MMD de Honda prioriza el uso de los motores eléctricos, sólo emplea el de combustión interna como generador o en altas velocidades.

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