La nueva generación del muscle car estadounidense podría sumar una variante equipada con el HEMI V8 sobrealimentado de 6.2 litros a partir de fines de 2027. El proyecto contemplaría unas 12.000 unidades por año de esta versión que formaría parte de la gama MY2028, aunque Stellantis todavía no confirmó oficialmente su desarrollo.
La firma estadounidense lanza una nueva serie especial dentro del programa Twelve 4 Twelve. Con motor V8 de 477 CV, estética retro y equipamiento específico, esta variante rinde homenaje al histórico Willys y estará disponible por ahora exclusivamente en Estados Unidos.
Así lo asegura la web estadounidense MoparInsiders, que anticipa que el icónico V8 volvería a la línea de producción de la planta de Dundee (Michigan) en versiones de 5.7, 6.2 y 6.4 litros sobrealimetadas, por lo que pronto podrían sumarse a la gama del nuevo Charger y de las pick ups RAM.
El mítico V8 parece tener los días contados una vez que finalice la producción de los actuales Dodge Charger y Challenger. En su lugar, Stellantis incorporará una variante aún más potente del motor Hurricane de 6 cilindros en línea, que llegará a unos 520 CV –e incluso más-. El que sí se mantendrá en producción será el Pentastar V6, que continuará recibiendo actualizaciones e incluso sistemas de electrificación.
