La marca italiana concretó el envío del primer lote de 30 unidades de la versión de 15 toneladas del Tector con destino a Brasil. Esta variante comenzó a ser producida recientemente en la planta cordobesa de Ferreyra y forma parte de las nuevas inversiones anunciadas por la compañía.
Pese a una baja en algunos rubros debido a la parada de las fábricas por inicio de las vacaciones, diciembre mantuvo el comportamiento esperado y la tendencia de los últimos meses, por lo que el 2022 finalizó con un incremento del 23,5% en la producción, una suba del 24,3% en exportaciones y del 12,5% en ventas mayoristas. Martín Galdeano, Presidente de ADEFA realizó un balance del año y habló sobre las perspectivas para 2023.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción subió 1,8%, mientras que las ventas mayoristas crecieron 6,4% a nivel mensual. Sin embargo, las exportaciones cayeron 16% frente a octubre, aunque los tres rubros reflejan un importante incremento en el acumulado anual.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores, la producción subió 0,4%, mientras que las exportaciones se incrementaron 5,5%. Sin embargo, las ventas mayoristas disminuyeron un 4,4%. El acumulado anual sigue mostrando valores positivos.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fabricantes de Automotores de la República Argentina (ADEFA), la producción cayó un 3,4% debido al desabastecimiento de neumáticos por el conflicto sindical con los proveedores, mientras que las exportaciones subieron 28,2% y las ventas mayoristas un 18,6%, manteniendo la tendencia positiva también a nivel anual.
Fabricada en el complejo industrial santafesino desde julio de este año tras una inversión de U$S 300 millones, el primer lote de 5.000 unidades será destinado a Brasil y Colombia, un nuevo mercado de exportación para la planta argentina.
De acuerdo a las estadísticas publicadas por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), se registró un aumento del 22,8% en la producción y del 41,6% en las exportaciones, mientras que las ventas mayoristas bajaron un 0,9% respecto a julio. Las cifras y el balance anual mantienen la tendencia positiva frente a 2021 a pesar de los problemas de abastecimiento de piezas e insumos.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción cayó un 9%, las exportaciones 28,1% y las ventas mayoristas, un 21%, aunque siguen reflejando valores positivos en comparación con el año pasado. Desde la entidad atribuyen esta baja al receso invernal y a la adecuación de las líneas de producción de varias terminales.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores de la República Argentina (ADEFA), en junio la producción se incrementó un 4,2%, las exportaciones un 19,1% y las ventas mayoristas, un 10,4% frente a mayo. También refleja índices positivos en la comparación anual y en el acumulado. Estos resultados fueron celebrados por la agrupación de automotrices, destacando además su trabajo junto al gobierno.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores, en mayo la producción subió un 5,9%, mientras que las ventas mayoristas se incrementaron un 9,3% respecto a abril. Sin embargo, las exportaciones bajaron un 2,4%. El balance anual sigue evidenciando un considerable crecimiento respecto a 2021 tanto en producción como en exportaciones, con una leve baja en ventas mayoristas.
El Grupo Stellantis anunció que durante mayo fueron fabricadas 15.375 unidades entre la planta de Ferreyra (Córdoba) y la de El Palomar (Buenos Aires). Además, el 70% de ese total fue destinado a exportación.
En el marco de la gira presidencial por Europa, la compañía ratificó al Presidente Alberto Fernández su compromiso para realizar nuevas inversiones para producir 160.000 unidades por año, aumentar la integración de piezas nacionales y alcanzar nuevos mercados de exportación.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores, en abril la producción y las ventas mayoristas cayeron un 10,1% y 8,8% respectivamente, mientras que las exportaciones subieron un 11,4% frente a marzo, aunque el balance es positivo si la comparación es anual. Desde la entidad atribuyen esta situación al faltante global de componentes y de disponibilidad de unidades.
El mes pasado mantuvo la tendencia positiva en el sector: con 48.746 unidades, la producción creció un 29,4% frente a febrero. También fueron exportadas 24.623 unidades (+23%) y se comercializaron a la red de concesionarios 33.827 unidades (+33).
Directivos de la compañía se reunieron con autoridades del Gobierno de la Nación para presentar sus planes para producir más de 160.000 unidades en sus plantas de Ferreyra y el Palomar durante este año, además de incrementar notablemente las exportaciones de la mano del Fiat Cronos y del Peugeot 208.
Luego de los bajos registros de enero por los pocos días de actividad y vacaciones, el segundo mes del año mostró números más alentadores. Con 37.661 unidades, la producción creció un 72,7% frente al año pasado. También se incrementaron las exportaciones (+115,4% en comparación con enero) y las ventas mayoristas (+26,2%).
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores, en el primer mes del año fueron fabricadas 18.651 unidades, muy por debajo del volumen de diciembre y de 2021, aunque la producción diaria sí se incrementó notablemente. Las exportaciones bajaron un 52,6% y las ventas mayoristas, 38,4%. Esta caída en los números es atribuida principalmente a que solo se registraron 9 días hábiles de actividad.
Si bien en diciembre cayeron levemente la producción y las exportaciones, el acumulado anual marca una suba del 69% en la producción, un 88% en las exportaciones y un 6,9% más en las ventas mayoristas.
Por primera vez en sus 25 años de historia en el país, la firma nipona se consagró como la más vendida, con 73.567 unidades (20,7% de market share). Además, por sexto año consecutivo, se mantuvo como la de mayor producción (142.525 unidades) y exportaciones. Además, se destacó en la venta de vehículos electrificados, con 5.177 unidades.
El Centro Industrial Pacheco exportó 5.141 unidades, lo que representa su mejor registro desde 2019 y un crecimiento del 288% en comparación con el año pasado. Del total, 3.657 unidades correspondieron a la Amarok y 1.484 unidades al Taos, incluyendo destinos de América Latina y el Caribe y extrazona como Sudáfrica, Australia y Nueva Zelanda.
