Producido en la planta de Resende junto a la nueva generación del Kicks, el B-SUV de entrada de gama se prepara para desembarcar en el resto de la región. Promete destacarse por su completo equipamiento de confort y seguridad en toda la gama junto con el motor naftero 1.6 de 110 CV con caja CVT. Será exportado desde Brasil a 20 países de América Latina.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en marzo la producción subió un 40,8%, las exportaciones un 66,6% y las ventas mayoristas un 14,2%. Sin embargo, el acumulado anual refleja una caída en los tres rubros. Desde el sector destacan el trabajo en conjunto con el gobierno y señalan al contexto internacional y la competitividad como factores clave.
El Gigante Asiático continúa ampliando su liderazgo en la industria automotriz mundial con un fuerte crecimiento en los envíos al exterior, impulsado principalmente por los vehículos electrificados. Además de Europa, también se destaca su crecimiento en otras regiones como América del Sur.
La automotriz china anunció una inversión de más de U$S 50 millones para desarrollar un centro de ensayos en Río de Janeiro y confirmó que desde su planta brasileña comenzará a abastecer a distintos mercados de la región, apuntando especialmente a México y Argentina.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), a pesar de que en febrero la producción subió un 41,1%, las exportaciones 63,9% y las ventas mayoristas 5,7%, las cifras son inferiores a las del año pasado y en el acumulado del primer bimestre. Desde el sector aguardarán al cierre de marzo para tener una perspectiva más clara.
De acuerdo a un informe de la propia marca, la región registró un alza del 14,6% en 2025 y se consolidó como el principal motor de expansión de la compañía. En ese contexto, Argentina fue uno de los países con mayor crecimiento interanual.
Con menos días de actividad, la producción cayó un 20,7% en comparación con diciembre, así como también las exportaciones (-51%) y las ventas mayoristas (-33,1%), con una baja en los dos primeros rubros a nivel anual. Desde el sector señalaron que seguirán evaluando el desempeño de los próximos meses y continuarán trabajando junto al gobierno para reducir la carga tributaria.
El Gigante Asiático consolida su liderazgo global, con un récord histórico de ventas y con casi la mitad de ellas correspondientes a modelos electrificados. El mercado chino reafirma su rol como principal motor de la industria a nivel mundial -tanto en producción como en exportación y comercialización-, al tiempo que acelera su expansión internacional.
El año finalizó con una caída del 30,3% en la producción y del 36,3% en las exportaciones a nivel mensual, pero con una suba del 3,8% en ventas mayoristas. A nivel anual la producción y las exportaciones bajaron un 3,1 y 10,8% respectivamente, mientras que las ventas a la red de concesionarios se incrementaron un 42,6%.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en noviembre la producción bajó un 19,6% frente a octubre, mientras que las ventas mayoristas cayeron un 21,3%. En contraste, las exportaciones subieron un 5,5% en la comparación mensual. Desde la entidad remarcan la necesidad de bajar la carga tributaria en el sector.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en octubre la producción subió un 0,9% y las exportaciones un 12,6%, mientras que las ventas mayoristas bajaron un 17,4% en comparación con septiembre. El balance anual sigue siendo positivo en producción y ventas mayoristas, no así en exportaciones, rubro en el que los directivos vienen trabajando junto al gobierno para lograr una mayor competitividad.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en septiembre la producción creció un 5,8%, las exportaciones un 3,6% y las ventas mayoristas, un 4,8%, aunque los dos primeros registraron una caída en la comparación anual. El acumulado de 2025 sigue mostrando un balance positivo.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores, la producción creció un 20%, las exportaciones un 39,9% y las ventas mayoristas, un 3,1% durante agosto. A pesar de la caída en la comparación con el mismo mes de 2024, el balance continúa siendo positivo en el acumulado de este año.
La firma nipona anunció el inicio de las exportaciones de su utilitario al país vecino, donde fue lanzada esta semana. Allí se comercializa por el momento en una sola versión -Minibús DX- a la que luego se le sumarán más configuraciones. Vale recordar que la Hiace se fabrica desde 2024 en la planta de Zárate, aprovechando varios componentes en común con la Hilux/SW4.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en julio la producción bajó un 13,4%, las exportaciones un 19,9% y las ventas mayoristas, un 16,1%. Desde el sector atribuyen esta retracción al receso invernal y a los trabajos de mantenimiento que vienen realizándose en las plantas.
La filial brasileña confirmó el embarque del primer lote de unidades que serán despachadas a 12 países de la región, marcando un nuevo hito en la historia del flamante crossover. Su presentación en Argentina está prevista para el 12 de agosto.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en junio la producción cayó un 10,9% y las exportaciones un 13,6%, mientras que las ventas mayoristas se incrementaron un 1,5%. Sin embargo en la comparación anual el balance es positivo en los tres rubros y más aún a nivel semestral.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en mayo la producción aumentó un 5,8%, las exportaciones subieron 16,4% y las ventas mayoristas, un 12% en comparación con abril. También en la comparación anual y en el acumulado. Desde la entidad, destacan el trabajo realizado en conjunto con el gobierno nacional.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en abril la producción subió un 9,4% y las ventas mayoristas se incrementaron un 9,8% frente a marzo. Sin embargo, las exportaciones bajaron un 6,8% debido a la menor demanda en otros mercados.
De acuerdo al informe informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) en marzo se registró una caída del 2% en la producción, pero un incremento del 8% en las exportaciones y del 5% en las ventas mayoristas. Se mantienen las buenas expectativas para lo que resta del año.
