Importado de Tailandia, la marca japonesa inició la comercialización de la 11º generación de su icónico sedán mediano. Se ofrece en una única versión, con el máximo equipamiento disponible, impulsada por un motor naftero 2.0 i-VTEC asociado a dos propulsores eléctricos con los que desarrolla 184 CV. Por el momento no hay novedades sobre su posible llegada a Argentina.
Se filtraron imágenes correspondientes al registro del diseño del SUV Coupé en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) del país vecino, lo que podría indicar que su comercialización está en estudio. Aún sin confirmación oficial por parte de la marca, se rumorea que podría arribar en versiones PHEV o incluso en su futura variante 100% eléctrica.
Según la web Autos Segredos, la marca japonesa planea fabricar la nueva generación del Kicks en Brasil, pero manteniendo el modelo actual, que tendrá un posicionamiento más accesible. El nuevo B-SUV estará desarrollado sobre la plataforma CMF-B –la misma del Juke- y finalmente introducirá la mecánica híbrida e-Power. Sería presentado hacia fines de 2023 o principios de 2024.
Con una demanda que no para de crecer y que llevó a que la marca decidiera fabricarla en simultáneo en Argentina, la Tracker logró este nuevo hito en la planta brasileña de Sao Caetano do Sul. Actualmente, el B-SUV de la firma del moño es líder en su segmento en el país vecino, donde se comercializa tanto con unidades fabricadas allí como las que se exportan desde Alvear.
Con su llegada ya confirmada en el país vecino para 2023, la marca japonesa comenzó con los test de rodaje previos de su nuevo C-SUV, que apuntará a competir contra el Corolla Cross y el Compass. Desarrollada sobre la plataforma del Civic, cuenta con un motor naftero 2.0 i-VTEC de 160 CV, asociado a una caja CVT. Por ahora no hay indicios sobre su posible arribo a nuestro país.
La versión deportiva del B-SUV volvió a superar las expectativas de la marca y en menos de tres días se agotó el primer lote de unidades destinadas a la preventa en Brasil. Su llegada a Argentina fue confirmada para el primer semestre de 2023.
La marca italiana presentó la variante que lleva la firma de Abarth en Brasil, por lo que finalmente pudimos conocer todas sus características. Cuenta con una puesta a punto específica de la dirección, suspensión y frenos, así como una calibración especial para el motor y la transmisión que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 7,6 segundos y alcanzar 215 km/h de velocidad máxima.
Finalmente la marca alemana presentó la serie especial de despedida del Gol, cuyas características habían sido develadas hace unos días atrás por unas fotos espía. Con detalles estéticos exclusivos y más equipamiento, su precio y motorización aún no fueron informadas, pero se espera que mantenga el propulsor 1.0 MPI de 84 CV con caja manual de 5 marchas con el que todavía se comercializa en el país vecino.
La marca alemana presentó la nueva versión de entrada de gama del hatchback, que se convierte a la vez en su producto más accesible. Cuenta con una estética diferenciada –más simple- respecto al renovado Polo, tanto en el exterior como en el interior. Incorpora mejoras en seguridad (4 airbags y ESP) y está impulsado por un motor 1.0 MPI de 84 CV, propulsor que en nuestro país sería reemplazado por el 1.6 MSI de 110 CV.
El SUV producido en Pacheco incorpora el nuevo climatizador automático y volante con comandos táctiles, ya presente en algunos productos de la marca. Sin ningún tipo de anuncio oficial, la marca ya incluyó estos cambios dentro de la especificación Model Year 2023 disponible en el configurador web del país vecino y pronto ocurriría lo mismo en Argentina.
A menos de dos meses de su presentación e inicio de la preventa en el país vecino, el Fastback ya se posiciona entre los SUV’s más vendidos y no para de sumar pedidos. De acuerdo a la marca, la versión más solicitada es la tope de gama Limited Edition by Abarth, la única equipada con el motor 1.3 turbo de 180 CV.
La demanda por el SUV coupé superó con creces las expectativas de la marca italiana, que preveía comercializar entre 2.500 a 3.000 unidades por mes. La versión más solicitada es la Limited Edition by Abarth, equipada con el motor naftero Firefly 1.3 turbo de 180 CV. Su llegada a nuestro país está prevista para principios de 2023.
De acuerdo a las webs brasileñas Autos Segredos y Quatro Rodas, la próxima generación del C-SUV dará un salto tecnológico y de posicionamiento e incluirá una versión híbrida enchufable también producida en Pernambuco. Esto permitirá que la generación actual continúe fabricándose en simultáneo durante algunos años más. Asimismo, el Commander recibiría nuevas motorizaciones.
Tras la formación de Stellantis y el uso en común de plataformas, motores, productos y hasta la pista de pruebas de Betim, comenzaron a surgir rumores de que la pick up podría ser comercializada bajo las dos marcas. Sin embargo, hay otros medios que descartan esta idea. Aquí un repaso de lo que se sabe hasta ahora.
En el marco de su avant premiere en Brasil, pudimos manejar la nueva generación del C3 que representa un replanteo total respecto a su antecesor. Desarrollado sobre la plataforma CMP, promete destacarse en su segmento por su impronta aventurera, versatilidad y sobre todo bajo costo. Su lanzamiento en Argentina está previsto para los próximos meses.
Así lo anticipó Joao Irineu, Compliance Officer de la compañía para América del Sur en una entrevista con medios de prensa del país vecino. El Grupo está dialogando con sus proveedores con el objetivo de producir componentes para sistemas mild-hybrid e incluso baterías a nivel local, lo que permitirá ampliar la oferta y bajar los costos de los vehículos electrificados. La meta final es que, para 2030, el 20% del portfolio cuente con algún tipo de electrificación.
La marca del rombo se prepara para el lanzamiento de su SUV Coupé en el país vecino, previsto para el año que viene. Mientras tanto, realiza pruebas con una unidad completamente camuflada. A diferencia de Chile, en Brasil será comercializado con una mecánica híbrida E-Tech de 145 CV.
La marca italiana anunció la fecha de presentación de su SUV Coupé, que se llevará a cabo en un evento online exclusivo para el país vecino, el primero en recibirlo. Su llegada a Argentina está confirmada, aunque recién para 2023.
Aunque en algún momento circularon rumores que ponían en duda su continuidad, desde la compañía aseguraron que el Yaris seguirá fabricándose en la región ya que se trata de un producto estratégico. La nueva generación –presentada la semana pasada en Tailandia- todavía no tiene definida una fecha de arribo, pero la marca ya está trabajando en este proyecto.
