La compañía italiana homologó 78 neumáticos abarcando toda la gama del deportivo alemán, incluyendo las versiones Coupé, Gran Coupé, Cabrio y M, en medidas que van desde las 18 hasta las 20 pulgadas, con variantes especiales para invierno (P Zero Winter y Sottozero 3) y All Season, específica para EE.UU.
La firma de Munich presentó en nuestro mercado la nueva generación de su coupé más lujoso y deportivo. Llega en una única versión, impulsada por un motor naftero V8 Twin Power Turbo de 530 CV, asociado a una caja automática Steptronic de 8 velocidades y tracción integral xDrive.
La firma de Munich publicó en sus redes sociales la primera imagen de la versión de cuatro puertas del Serie 8. Será presentado hacia mediados de junio de este año y compartirá plataforma y mecánicas con la coupé y el cabriolet.
En la previa a las 24 horas de Le Mans, la firma alemana develó por completo a su nueva nave insignia. Inicialmente, se comercializará en dos versiones, M850i con un V8 naftero de 530 CV y M840i con un 6 en línea turbodiesel de 320 CV, en ambos casos con caja automática de 8 marchas y tracción integral xDrive. Como era de esperarse, derrocha lujo y sofisticación.
La firma alemana eligió las 24 horas de LeMans para develar por completo al M850i xDrive, que representa el regreso de la Serie 8. Por su parte, la versión de competición, M8 GTE, marca la vuelta de BMW al mítico circuito francés.
La firma de Munich develó las primeras imágenes –camufladas- y detalles oficiales de la versión M850i xDrive: estará impulsada por un motor V8 de 530 CV y contará con una caja automática de 8 marchas, tracción integral, eje trasero direccional y suspensión activa.
