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BMW M3 y M4: hasta 510 CV para las versiones más deportivas, con la gama más completa que nunca

La firma de Munich presentó oficialmente la nueva generación de las versiones M del sedán y la coupé, que además de su característica y polémica parrilla ofrece numerosas configuraciones: el motor TwinPower Turbo de 480 CV podrá elegirse con caja manual de 6 marchas o automática de 8 velocidades, mientras que las variantes Competition llegan hasta los 510 CV, sólo con caja automática, pero en todos los casos con la posibilidad de elegir tracción trasera o integral.

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Casi listos: últimos teasers de los nuevos BMW M3 y M4 antes de su presentación

La firma de Munich publicó varias imágenes que muestran algunos detalles de las versiones más deportivas del Serie 3 y del Serie 4 respectivamente. Además de una estética más agresiva con el enorme doble riñón, ofrecerán una caja manual de 6 velocidades y tracción trasera o integral. El motor será un 6 cilindros de 480 o 510 CV en el caso de las variantes Competition.

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¿Este es el nuevo BMW M4?: se filtró una foto con su agresivo pero controvertido frente

El sitio BimmerPost publicó una fotografía que muestra a la que sería la versión definitiva del M4, con una parrilla aún más llamativa y trazos más marcados respecto al Serie 4. Mecánicamente, contaría con un motor naftero TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea y 3.0 con potencias de 480 a 510 CV, con caja manual o automática y tracción trasera o integral. Sería presentado en septiembre.

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Anticipo: BMW ultima los detalles del nuevo M4 Coupé

Medios de prensa europeos fotografiaron a dos unidades de prueba de la variante más deportiva y extrema del nuevo Serie 4, que tomará algunos rasgos del concept que lo anticipó. Bajo el capot mantendría el motor de 6 cilindros en línea y 3.0 litros, con una potencia que oscilaría entre los 480 y 510 CV. Su presentación se dará a principios de 2021.