La marca francesa decidió dejar de comercializar el citycar en nuestro mercado debido a las restricciones a las importaciones, priorizando los modelos de producción nacional. De esta manera, el producto de entrada de gama pasará a ser el Sandero Life. Desde la compañía aclararon que se trata de una medida temporal y que el Kwid regresará cuando las condiciones lo permitan.
En un acto realizado en la planta de Toyota, el Presidente de la Nación junto a varios funcionarios presentaron este ambicioso proyecto que plantea beneficios para el desarrollo, producción y compra de vehículos impulsados por combustibles alternativos. Se prevén además inversiones por U$S 8.300 millones y 21.000 nuevos puestos de trabajo para los próximos 10 años.
La firma de Munich confirmó un acuerdo con la empresa Livent para la extracción de litio en Catamarca, que será utilizado en la producción de celdas de batería como parte esencial de la estrategia de electromovilidad de la compañía. La obtención del mineral se realizará bajo estrictos estándares de sustentabilidad y se estudiará su impacto en el agua y el ecosistema.
Luego de ser discontinuado en México, el mediano de la marca del moño también se despedirá de China. El motivo, al igual que en el mercado norteamericano, es la creciente demanda de SUV’s. De esta manera, esta segunda generación sólo seguirá fabricándose en nuestro país, desde donde se exporta a la región.
El ministro de Economía de Brasil, Paulo Guedes, y el ministro de Producción y Trabajo de Argentina, Dante Sica anunciaron en conjunto una nueva prórroga del acuerdo de libre comercio para 2029. Según destaca el comunicado oficial de ADEFA, este nuevo convenio busca complementar la industria y la especialización de ambos países.
La marca francesa sigue realizando los test de rodaje de la segunda generación de su hatchback chico en la región previo a su desembarco industrial, que está previsto para la planta del Palomar. Según trascendió, conviviría con el 208 actual y contará con dos nuevas motorizaciones 1.2 PureTech de tres cilindros, de 100 a 130 CV.
La noticia fue confirmada por el presidente del directorio de Toyota Motor Corporation, Takeshi Uchiyamada, luego de una reunión con el presidente de la Nación, Mauricio Macri. De esta manera, la operación de los 37 distribuidores independientes de la marca en América Latina y el Caribe será coordinada desde la planta de Zárate.
El Gobierno renegoció el Acuerdo de Complementación Económica (ACE) con México y mantendrá el sistema de cupos en lugar de adoptar el libre comercio entre ambos países como estaba previsto. De esta manera, el cupo en el comercio de vehículos entre México y Argentina aumentará un 10% este año y un 5% en los siguientes dos años.
Recientemente salió de la línea de montaje de la planta de Sao Bernardo do Campo un R450 6×2 Streamline que se convirtió en la última unidad de la Serie PGR producida en el mundo, dando lugar a la nueva NextGen. En Argentina, la filial local eligió el testimonio de una clienta par ejemplificar la importancia que tuvo esta generación tanto para la marca como para sus usuarios.
Según las asociaciones de fabricantes y concesionarios de Brasil, en el acumulado anual los patentamientos suben un 15%, por encima del 13,7% previsto para este año. Esto hace que las exportaciones de vehículos fabricados en Argentina, cuyo destino principal es el país vecino, se incrementen un 28,8% en comparación con el año pasado.
Los ministros de Industria, Comercio Exterior y Servicios de Brasil, Marcos Jorge, y su par argentino, Dante Sica, firmaron un memorándum para adoptar una serie de normativas en común en cuanto a seguridad, autopartes y emisiones para facilitar el intercambio comercial entre ambas naciones.
En su país natal, la marca del Biscione viene registrando un crecimiento sostenido (del 26,7% en julio), situación que se repite en Estados Unidos y también en nuestro mercado, donde el mes pasado creció un 31,1% en comparación con el año pasado.
Analizamos varios factores y aspectos importantes que deben tenerse en cuenta para la comercialización de vehículos eléctricos en nuestro país. Avances ya implementados y problemas que aún quedan por resolverse para lo que será el futuro de la industria automotriz.
La división de camiones del Grupo Toyota inauguró su primer punto de venta en Córdoba. De esta manera, la marca continúa con los planes de expansión, enfocada hacia el interior del país.
Este camión liviano marca el regreso de la marca japonesa en nuestro país. Cuenta con un motor turbodiésel 5.2 de 155 CV con caja manual de seis marchas y una capacidad de carga de 5 toneladas, disponible con dos largos de chasis.
Entre las novedades de Fiat en el Salón de San Pablo vimos el nuevo Fiat Uno que en los próximos meses estaría llegando a nuestro país. El nuevo Uno llega con un diseño más...
Desde Paris – En el stand de Jeep se ubicaban tres modelos del Renegade, el primer vehículo de Fiat Chrysler Automóviles en el segmento de SUV pequeño y que estaría llegando a la Argentina...
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