Presentación Nuevo Citroen C3 Aircross
Se trata de la variante familiar del modelo C3 que estará disponible en una configuración de 5 y 7 asientos y dos motorizaciones: una la conocida aspirada VTI de 115 CV y una turboalimentada T200 de 120 CV.
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Impuestos internos: desde diciembre, pasarán a tributarlo los 0km con precios superiores a $14.700.000
A partir del viernes y hasta febrero (si el nuevo gobierno no decide eliminarlos o modificarlos) entrará en vigencia una nueva actualización de la base imponible de los impuestos internos. Con esta modificación, pasarán a tributar la primera escala (20%) los vehículos cuyo precio de venta al público supere los $14.700.000, mientras que la segunda escala (35%) se aplicará a partir de los $27.239.000.
Dacia Duster 2024: evolución total en diseño, tecnología y electrificación
La marca rumana presentó en Europa la tercera generación de su B-SUV, ahora desarrollada sobre la plataforma CMF-B. Además del salto en diseño, incorpora más tecnología, sistemas de asistencia a la conducción y versiones electrificadas: una variante híbrida de 140 CV, una mild-hybrid de 130 CV y una opción a nafta/GLP de 100 CV. Se ofrecerá en versiones 4×2 y 4×4, con caja manual o automática.
Las elegidas: fueron seleccionadas las 12 mujeres que participarán del Programa Conductoras de Scania
Con otro récord de inscripción, el programa que apunta a reducir la brecha de género existente actualmente en el transporte y otorgarle una nueva salida laboral a mujeres de todo el país, ya inició su etapa teórico-práctica y pronto este grupo se sumará a las 48 egresadas de las ediciones anteriores.
En camino: el Jeep Recon (100% eléctrico) será producido en México a partir de 2024
Según la web especializada MoparInsiders, el SUV comenzará a fabricarse en la planta mexicana de Toluca el año que viene y será exportado no sólo a América del Norte, sino también a Europa e incluso podría llegar a nuestra región. Estará desarrollado sobre la plataforma STLA Large y combinará rasgos y capacidades off road del Wrangler, con mayor refinamiento y tecnología.
Rampage 24 Horas: RAM realizó una inédita prueba de resistencia a su pick up compacta en Brasil
La firma estadounidense organizó una competencia de 24 horas con cuatro Rampage R/T completamente estándar para demostrar su fortaleza y resistencia en el Circuito Panamericano de Pirelli. La unidad que más giró, completó 546 vueltas en el trazado, simulando seis meses de uso intensivo.
Car of the Year 2024: el título del auto del año se definirá entre estos 7 finalistas –posiblemente sea eléctrico, pero no habrá supremacía china-
La organización de los premios COTY publicó el listado de los finalistas entre los que se definirá el ganador del codiciado galardón. La mayoría son eléctricos o cuentan con versiones electrificadas, muchos de ellos son SUV’s y de la gran cantidad de productos chinos, sólo quedó uno. El título será anunciado y entregado en febrero, durante el Salón de Ginebra.
Cuidando su historia: Mercedes-Benz Argentina fue sponsor de las 1000 Milllas Sport
Por tercer año consecutivo, la firma de Stuttgart fue sponsor principal de la icónica prueba de regularidad que recorre los más bellos paisajes de la Patagonia. En la competencia se destacaron varios vehículos de la marca, como los 190 SL, 320 SL y 280 SL. También estuvo presente el nuevo EQA 100% eléctrico.
Pagani Imola Roadster: máxima deportividad, refinamiento y 850 CV para sólo 8 afortunados
La firma del argentino presentó este nuevo superdeportivo derivado del Huayra, que, a diferencia de la versión con techo rígido, sí está homologada para la calle. Además de su exclusivo diseño, está impulsado por un motor Mercedes-AMG V12 6.0 biturbo de 850 CV, acoplado a una caja secuencial X-Trac de 7 marchas.
Toyota Hilux Champ: la pick up básica y accesible fue lanzada en Tailandia y podría ser producida en Argentina
La marca japonesa presentó la versión definitiva de su pick up orientada exclusivamente al trabajo. Comparte el chasis y las motorizaciones con la Hilux convencional, pero con una configuración simple y desprovista de todo tipo de lujo a fin de lograr un precio mucho más accesible que el de una camioneta mediana tradicional.
Nace Nissan LATAM: las filiales regionales de la marca japonesa se unifican para ser más competitivas
A través de un comunicado oficial y durante la visita del CEO de Nissan Motor Company a la planta brasileña de Resende, la firma nipona anunció que desde este mes Nissan Mexicana (NMEX), Nissan Importers Business Unit (NIBU) y Nissan América del Sur (NSAM) unen sus operaciones bajo la denominación de Nissan América Latina (LATAM). De esta manera, se integran cinco plantas de vehículos, dos de motores, dos Centros de I+D y un Centro de Diseño.
Hyundai sigue expandiéndose: la marca construirá una planta para vehículos eléctricos y de combustión en Arabia Saudita
La marca surcoreana junto con el Fondo de Inversión Pública (PIF) de Arabia Saudita anunciaron una inversión de más de U$S 500 millones para la construcción de una nueva planta, capaz de fabricar vehículos con motor de combustión y eléctricos. Estará lista para 2026 y tendrá una capacidad de producción de 50.000 unidades anuales.
Subaru Forester 2025: evolución en diseño, tecnología y seguridad
La firma nipona presentó en el Salón de Los Ángeles a la nueva generación de su SUV, ahora con un diseño más moderno y agresivo, mejoras en el equipamiento, calidad y tecnología en el interior pero manteniendo la plataforma y las motorizaciones ya conocidas, como el bóxer 2.5 de 183 CV. Más adelante se sumarán versiones híbridas, por supuesto siempre con tracción integral.
Car of the Year 2024: ya se conoce la lista de los 28 candidatos –con mayoría china y eléctricos-
La organización de los premios COTY publicó el listado de los candidatos al galardón Auto del Año en Europa, que al igual que en la edición anterior se destaca la gran presencia de productos chinos y vehículos electrificados. El 27 de noviembre serán confirmados los 7 finalistas y el ganador será anunciado a fines de febrero, durante el Salón de Ginebra.
También 5 puertas: el nuevo MINI con motor de combustión empieza a perder camuflaje
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas del hatchback de 5 puertas, que tomará gran parte del estilo de la versión de eléctrica, pero seguirá estando disponible con motorizaciones de combustión interna. Será presentado a principios o mediados de 2024.
En pos de la electrificación: los Fiat Panda, 500X y Jeep Renegade pierden opciones 4×4 en Europa
Los tres productos que ya están en la etapa final de su ciclo comercial dejarán de lado estas variantes debido a su mayor consumo y emisiones, aunque posiblemente las recuperen cuando sus sucesores –electrificados- sean presentados. En el caso del B-SUV de Jeep, la única opción con tracción integral para el Viejo Continente será la versión 4xe híbrida enchufable.
Actualizada y más tecnológica: Hyundai presentó el facelift de la Tucson
La marca presentó el facelift de la cuarta generación de su C-SUV, que incluso todavía no fue lanzado en Argentina. Incorpora pequeños retoques en su exterior y un renovado tablero, con nuevas pantallas para el instrumental y sistema multimedia, así como también nuevos comandos para el climatizador, equipo de audio y selector de marchas.
Por el camino del éxito: el Fiat Argo alcanzó las 500.000 unidades producidas
La marca italiana celebró este nuevo hito logrado por el hatchback, desarrollado y producido en el Polo Automotriz Stellantis Betim. A pesar del furor por los SUV’s, el Argo se mantiene como uno de los vehículos más vendidos en el mercado brasileño, donde lleva más de 55.000 unidades comercializadas en lo que va del año.
Casi al descubierto: nuevas fotografías del futuro Audi A5 Avant
La firma de Ingolstadt continúa con la fase de pruebas del sucesor del actual A4, que con el cambio de nomenclatura pasará a denominarse A5. En esta oportunidad fue fotografiada una unidad de la versión familiar Avant con muy poco camuflaje, revelando su diseño más estilizado pero con las señas de identidad propias de este modelo. Será presentado a mediados de 2024.
Porsche Panamera 2024: profunda actualización, con más tecnología y electrificación
La firma de Stuttgart presentó la tercera generación de su berlina deportiva, con una notable evolución en diseño, más equipamiento y tecnología y motorizaciones revisadas, que van desde un V6 de 353 CV hasta una variante V8 híbrida enchufable de 680 CV a la que más adelante se sumará una opción aún más potente.
