Sección de noticias dedicada a los modelos y novedades de la marca Citroen
Sin anuncios oficiales, pero ya disponible en la web, el B-SUV recibió una actualización en la mecánica de la versión de entrada de gama -Feel Pack- al incorporar el propulsor naftero Firefly 1.3 de 96 CV y 125 Nm de par, asociado sólo a la caja manual de 5 marchas y a la configuración de 5 plazas. El resto del portfolio mantiene el propulsor T200 con caja CVT.
Vuelve el C4 a Argentina, pero no como lo conocíamos hasta ahora, sino con una generación completamente nueva y replanteada que hasta ahora sólo estaba disponible en el Viejo Continente. Como parte de las novedades del Stellantis Summer Car Show...
Desarrollado junto a Goodyear y Decathlon, el nuevo prototipo de la marca francesa desafía a los SUV’s: es compacto, modular y fue pensado para todo tipo de usos, combinando soluciones prácticas y estética minimalista, características que podrían anticipar los próximos productos de la compañía.
La planta de Stellantis en Porto Real celebró un nuevo hito productivo, con el hatchback de la firma gala como protagonista, que recientemente recibió una actualización con mejoras de equipamiento y terminaciones, así como la nueva versión XTR con estética aventurera.
El B-SUV coupé de la marca francesa obtuvo un preocupante resultado de cero estrellas, con un porcentaje de 39,37% en protección de Ocupante Adulto, 58,35% en Ocupante Infantil, 53,38% en Protección de Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y 34,88% en Asistencia a la Seguridad. Evidenció faltantes de equipamiento y diferencias con respecto al modelo producido en India, así como una estructura inestable.
La marca francesa presentó en nuestro país esta nueva versión del B-SUV coupé con look oscurecido y detalles de personalización que se posiciona como tope de gama. Mantiene el motor naftero T200 1.0 turbo de 120 CV con caja automática CVT.
Junto con el C3, la marca francesa también sumó una variante con estética aventurera en la gama de su B-SUV. Está basada en la versión Shine y sólo se ofrece en configuración de 5 plazas, manteniendo el motor naftero T200 de 120 CV con caja automática CVT con 7 marchas simuladas.
La marca francesa presentó en nuestro país esta nueva versión con estética aventurera del hatchback. Está basada en la variante Feel Pack, con motor naftero 1.6 VTI de 115 CV y caja automática de 6 velocidades. También ofrece financiación exclusiva.
Nuestros colegas de Autos Segredos fotografiaron a una unidad de pruebas del B-SUV coupé que contaría con el mismo sistema mild-hybrid de 12V asociado al motor 1.0 turbo que rinde hasta 130 CV -con etanol- ya presente en la gama de los Fiat Pulse/Fastback y Peugeot 208/2008 en Brasil. Su presentación se concretaría recién en 2027.
Con la actualización presentada recientemente en el país asiático, el SUV coupé de la marca francesa sumó ítems prácticamente inéditos en el segmento y un importante rediseño interior. Sin embargo, la mayoría de esos cambios no serán aplicados al modelo producido en Porto Real.
La firma del doble chevrón presentó esta nueva variante que se posiciona como tope de gama en Brasil y que agrega detalles exteriores e interiores exclusivos. También se introdujeron mejoras en los materiales y calidad percibida. Mantiene el motor naftero T200 asociado a la caja automática CVT. Llegaría en los próximos meses a Argentina.
La marca francesa presentó en el país vecino esta variante que se posiciona como intermedia en la gama del C3 y tope en la del B-SUV. Cuentan con detalles estéticos exclusivos y más equipamiento, como instrumental digital más completo y climatizador automático.
Stellantis presentó las versiones mixtas -con capacidad para 5 ocupantes- de los utilitarios medianos. Además de la actualización estética y tecnológica, incorporan el motor turbodiesel 2.2 BlueHDi de 150 CV y 370 Nm de par, acoplado a la caja manual de 6 velocidades.
Tal como lo veníamos anticipando por rumores y fotos espía, tanto el hatchback como el B-SUV sumarán esta variante con estética más aventurera que el C3 ya había ofrecido en su primera generación. Así lo reveló la marca francesa al publicar un primer adelanto de esta versión.
Stellantis presentó el restyling de sus utilitarios de ambas marcas francesas, con cambios estéticos, más equipamiento y el nuevo motor turbodiesel BlueHDi 2.2 de 140 CV y 350 Nm de par, con caja manual de 6 marchas. Están disponibles en dos configuraciones de largo, con 11,5 y 13 m3 de volumen de carga.
Para intentar repuntar las ventas del crossover/hatchback, la marca francesa introdujo leves retoques estéticos, más equipamiento y mejoras en la percepción de calidad, incluyendo una nueva versión denominada C3X, con look más aventurero.
La web brasileña Autos Segredos publicó una foto de una unidad camuflada que correspondería a esta nueva variante, con estética más aventurera y equipamiento derivado de la versión Shine. Además, dejaría de lado la denominación C3 para quedarse sólo con el apellido Aircross. Sería presentada antes de fin de año.
La Titano, que antes era ensamblada en el complejo industrial del país vecino, ya tiene su reemplazo allí: los utilitarios de Citroën, Peugeot y Fiat comenzarán a ser producidos hacia finales de este año, incorporando una actualización similar a la de sus pares europeos.
Medios de prensa del país vecino accedieron a las imágenes registradas en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) del hatchback comercializado en el Viejo Continente. Podría tratarse de la variante 100% eléctrica, con intenciones de comercializarla en nuestra región; un anticipo del restyling del modelo regional para unificar su imagen con su par europeo o un simple trámite administrativo.
Clave para el crecimiento de la marca en Brasil y en todo Sudamérica, el complejo industrial donde se fabrican el C3, C3 Aircross y Basalt, recibirá una inversión de R$ 3.000 millones entre 2025 y 2030 para reforzar su capacidad productiva, I+D, sumar más tecnología y nuevos proyectos, entre los que podría estar el Jeep Avenger.
