Confirmado: la alianza Renault Geely anunció una nueva inversión de R$ 2.000.000 para fabricar en Brasil un nuevo SUV electrificado y ya inició la producción del EX5 EM-i
Renault y Geely avanzan con su estrategia conjunta en Brasil con el anuncio de un nuevo modelo de la marca francesa que comenzará a producirse durante 2027. El vehículo será desarrollado sobre la plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture) de Geely y tendrá como escenario de fabricación el Complejo Industrial Ayrton Senna, ubicado en São José dos Pinhais, Paraná. Se tratará además del primer producto de Renault asociado al plan estratégico FutuREady en el mercado brasileño.
El proyecto se enmarca en una nueva inversión de R$ 2.000 millones destinada a Renault Geely Brasil, que lleva el monto total comprometido por la compañía entre 2025 y 2027 hasta los R$ 5.800 millones. Parte de esta estrategia contempla la incorporación de la arquitectura GEA a la producción local, una plataforma destinada a vehículos electrificados que ya sirve de base para los Geely EX5, EX5 EM-i y EX2. De esta manera, Brasil tendrá acceso a una familia de tecnologías desarrolladas por Geely Holding para vehículos eléctricos e híbridos.
Para hacer posible esta nueva etapa, la planta de Paraná será sometida a una serie de modificaciones industriales a partir de comienzos de 2027. El objetivo es adaptar sus instalaciones para trabajar con la plataforma GEA y ampliar la variedad de sistemas de propulsión que pueden fabricarse allí. Renault apunta así a contar con un centro productivo capaz de elaborar vehículos con motores de combustión, híbridos convencionales, híbridos flex y modelos completamente eléctricos, utilizando una misma infraestructura industrial.
Aunque Renault Geely Brasil todavía no confirmó qué modelo llevará la plataforma GEA, el anuncio vuelve a poner en escena los planes de la marca francesa para ingresar al segmento de los SUV coupé en la región y en Brasil en particular, tal como anticipaban nuestros colegas de Autos Segredos que aseguran que se trataría de la próxima generación del Arkana (ver nota).
Al compartir plataforma con el Geely EX5, el futuro Renault podría adoptar una configuración electrificada de mayor complejidad, incluyendo un sistema híbrido enchufable con tecnología flex, una solución especialmente relevante para el mercado brasileño por la utilización de etanol. De concretarse, permitiría establecer una diferenciación más marcada entre las propuestas de ambas marcas: Renault ocuparía un espacio de mayor posicionamiento con un SUV coupé electrificado, mientras Geely podría concentrarse en vehículos eléctricos e híbridos de características más convencionales.
Al respecto, Fabrice Cambolive, CEO de Renault y presidente del Consejo de Administración de Renault Geely Brasil, destacó que la inversión refuerza la consideración de Brasil como un mercado estratégico para la expansión de la marca. El ejecutivo también señaló que la utilización de la plataforma GEA permitirá acelerar la incorporación de vehículos electrificados, combinando tecnología, competitividad y adaptación a las necesidades de los consumidores locales.
La alianza entre ambas compañías es relativamente reciente. Renault Geely do Brasil comenzó sus operaciones en noviembre de 2025, luego de que Geely adquiriera una participación del 26,4% en Renault do Brasil. El acuerdo forma parte de una cooperación más amplia que también involucra a Renault Korea, en Corea del Sur, y a Horse Powertrain Limited, compañía especializada en sistemas de propulsión híbridos y de bajas emisiones. Por el momento, el acuerdo tiene alcance sólo en el país vecino, pero posiblemente en una segunda etapa se extienda a toda la región.
Por parte de Geely, la compañía ya inició la producción del EX5 EM-i en la planta de Renault (foto de portada) y próximamente incorporará la fabricación del EX2, el hatchback eléctrico más vendido del mercado chino y que está logrando una importante demanda en Brasil.
