Andreas Mindt y Christian Schreiber, responsables de diseño de la marca alemana anticiparon en una entrevista para la revista Top Gear que los próximos productos recibirán una importante mejora en la calidad de materiales, dejando de lado los plásticos duros por revestimientos más agradables al tacto, priorizando a la vez la funcionalidad y practicidad.
La marca alemana comenzó a develar los primeros detalles de su nuevo crossover, que se posicionará por debajo del Nivus. Tal como en otras presentaciones, irá publicando más imágenes y datos hasta su presentación oficial, prevista para 2025. Sin embargo, en el festival de música, el público podrá jugar a adivinar su nombre y conocer más imágenes.
La web Autos Segredos realizó una recreación basada en las fotografías tomadas a las unidades de prueba, que anticipa el aspecto que tendrá el futuro crossover de la marca alemana y que se posicionará por debajo del Nivus.
El monto será destinado a modernizar y ampliar las plantas de Anchieta, Taubaté y Sao Carlos. En las dos primeras, serán producidos tres nuevos modelos, mientras que en la tercera se incorporará un nuevo motor compatible con las tecnologías de electrificación que la compañía está desarrollando. Además, será introducida la plataforma MQB Hybrid, una evolución de la que utilizan actualmente la mayoría de los productos de la marca.
El futuro crossover y hermano menor del Nivus volvió a ser fotografiado en el país vecino, demostrando que su desarrollo y fase de pruebas continúa avanzando. Su presentación se concretaría el año que viene, producido en la planta de Taubaté.
La marca alemana lanzó una nueva campaña con paquetes de servicios de mantenimiento (distribución, frenos, batería, suspensión, entre otros) en talleres de la red oficial, con precios exclusivos y financiación de 6 y 12 cuotas fijas con todas las tarjetas de crédito.
Así lo anticipa la web Autocar India, que asegura que la marca ya está trabajando junto con Skoda en el desarrollo de la próxima generación del B-SUV, sedán y crossover. Este pequeño salto –pasar de la MQB A027 a la variante MQB A037- les permitirá ofrecer mayor habitabilidad, más tecnología y la posibilidad de contar con versiones electrificadas. Serían presentados entre 2027 y 2030.
La marca alemana confirmó su participación con un stand en el que exhibe sus últimas novedades, incluyendo su gama de camiones, bicicletas y accesorios Lifestyle. También brindará asesoramiento sobre las numerosas alternativas de financiación que ofrece actualmente y beneficios en posventa.
Debido a la caída en la demanda de vehículos eléctricos y a los inconvenientes con el desarrollo de su software, la compañía estiraría el ciclo comercial de los actuales ID.3 e ID.4 incorporando algunas actualizaciones en los próximos años. Su reemplazo recién llegaría en 2029 de la mano de la nueva plataforma SSP.
La web brasileña Autos Segredos publicó fotos de una unidad de pruebas del futuro crossover de la marca alemana. Contará con un diseño completamente diferenciado de otros productos regionales, e inspirado en el nuevo Tiguan y el ID.4, pero con un porte similar al del Fiat Pulse y Renault Kardian, sus principales rivales. Su presentación está prevista para mediados de 2025.
En el marco de la celebración por el aniversario del complejo industrial y las 3 millones de unidades producidas, la compañía confirmó que a partir de 2025 se sumará el Virtus –que también continuará fabricándose en Sao Bernardo do Campo- y luego una inédita pick up compacta.
Desarrollado sobre la plataforma MQB-A00, será un crossover de hasta 4 metros de largo que se ubicará por debajo del T-Cross y Nivus. El proyecto original está siendo desarrollado por Skoda para el mercado indio, mientras que la marca alemana lo tomará como base para un modelo regional que se fabricará en la planta brasileña de Taubaté y que ocupará el lugar del Gol.
Así lo revelan medios de prensa europeos. Tras las prometedoras negociaciones entre ambas compañías que habían sido confirmadas a principios de año, no lograron conformar una alianza. El objetivo era desarrollar vehículos eléctricos accesibles utilizando la plataforma AmpR creada por la marca francesa, por lo que cada una deberá continuar con sus proyectos por separado.
Luego de incorporar al Polo Track, la marca alemana también agregó al portfolio de su campaña de financiación al renovado Virtus en todas sus versiones. Asimismo, actualizó los valores a financiar e incluso, en algunos casos, también los plazos. Se mantiene el beneficio en la contratación de seguros a través de su alianza con Zurich.
La marca alemana incorporó a su modelo más accesible dentro de la campaña de financiación a Tasa 0% junto al Nivus, T-Cross, Taos, Saveiro y Amarok V6. Además, anunció nuevas condiciones comerciales, incluyendo un descuento de hasta el 12% en el precio de lista y mantiene los beneficios en la contratación del seguro a través de su alianza con Zurich.
La firma de Wolfsburg publicó una serie de teasers que adelantan un prototipo que será presentado en la muestra china y que estrenaría el nuevo lenguaje estético de la compañía, a cargo de Andreas Mindt, Jefe de Diseño de Volkswagen. Por el momento, no trascendió ni el nombre ni las características del vehículo.
La marca alemana también anunció varias alternativas de financiación a tasa 0% para gran parte de su gama, con plazos de 12 a 18 meses, ya disponible en todos los concesionarios oficiales del país. Además, a través de su alianza con Zurich, se agrega la cobertura contra todo riesgo al valor de terceros completo por seis meses.
La marca alemana anunció, a través de su división Volkswagen Financial Services, esta nueva alternativa con un monto que abarca desde $5.000.000 a $12.000.000, con plazos de 12 a 18 meses (dependiendo del modelo). Además, incluye 6 meses de seguro contra todo riesgo a precio de terceros completo, mediante un acuerdo con la compañía Zurich.
La marca registró en oficinas de patentes de Alemania, Argentina, Chile y México nada menos que catorce denominaciones que podrían ser utilizadas en prototipos o modelos de producción. La mayoría de ellos comienzan con la letra T, que habitualmente suele identificar a la gama de SUV’s de la compañía.
Con un stand de 2.400 m2 la marca alemana exhibe toda la gama de Amarok, el restyling de la Saveiro y la actualización de la Taos junto con el nuevo Delivery 11.180 4×4, Meteor y Constellation. La división de posventa ofrece accesorios y bicicletas VW, mientras que la división financiera anunció diversas alternativas de financiación para pick ups y SUV’s.
