La firma nipona develó su estrategia tecnológica con la que apuntará a enfocarse en la electrificación, pero manteniendo bajo control los costos e impulsando la economía circular, a fin de desarrollar vehículos accesibles, con una buena dosis de sofisticación y con componentes reciclables.
Entrevistamos a Juan Zara, subgerente comercial del importador de Subaru y Suzuki en Argentina, quien nos habló sobre la importancia de estos lanzamientos, la apertura de las importaciones que permitirá contar con mayor disponibilidad de unidades y los próximos proyectos para ampliar el portfolio de ambas marcas.
Según la revista japonesa Best Car, ambas compañías ampliarán su acuerdo y ya están trabajando en el desarrollo de la versión de producción del bZ Small Crossover Concept, apuntando a convertirse en un vehículo accesible y de bajo consumo. Estará desarrollado sobre la plataforma e-TNGA y sería presentado en 2025.
Medios de prensa japoneses aseguran que Toyota está trabajando en un deportivo chico de concepto similar al MR2 de motor central, desarrollado sobre la plataforma TNGA y con un propulsor 1.0 turbo provisto por Suzuki. Por el momento no hubo confirmación oficial.
Así lo anticipan varios medios de prensa asiáticos y europeos. Se trataría de un B-SUV de Suzuki, pero con tecnología y producción a cargo de Toyota, apuntando a competir con la Hyundai Creta y el Kia Seltos, entre otros. Si bien estará enfocado en el mercado indio, tendrá alcance global.
Así lo anunció Inchcape Latam Argentina, representante oficial de la marca japonesa en nuestro país. La unidad fue entregada a su compradora junto con varios obsequios por parte de la compañía y de YPF. El icónico todoterreno está disponible en dos versiones –GLX MT y GLX AT-, ambas con el motor naftero 1.5 de 102 CV y el sistema de tracción AllGrip Pro con reductora.
Inchcape Latam Argentina anunció los descuentos vigentes para este mes dentro del programa Juli0km. En el caso de Subaru, se destaca la New Forester aunque también alcanza al XV. Por su parte, Suzuki ofrece un importante descuento para el Baleno con caja manual, pero también se incluyen al Swift y a la New Vitara.
La petrolera estatal será proveedora oficial en la red de concesionarios y de servicio posventa de ambas marcas japonesas, representadas en Argentina por la importadora Inchcape. Además de suministrar la línea de lubricantes Elaion, también realizará capacitaciones técnicas a los empleados de los talleres.
Los presidentes de ambas compañías firmaron un acuerdo mediante el cual Suzuki podrá utilizar la tecnología híbrida de Toyota y comercializar derivados del Corolla Touring Sports y de la RAV4, mientras que Toyota también aprovechará desarrollos de Suzuki para mercados emergentes.
El encanto de lo simple, la mejor manera de definir a este hatchback del segmento B de la marca japonesa que se posiciona por encima del Swift. Un producto que sobresale por su habitabilidad, equipamiento de seguridad y la eficiencia de su pequeño motor 1.4 de 95 CV con caja manual de 5 marchas pero que peca de un precio alto y algunos faltantes de confort.
Inchcape Latam Argentina inauguró sus nuevas instalaciones para tareas de servicio, mantenimiento y venta de unidades, que reemplaza al anterior ubicado en Martínez. Cuenta con un predio de mayores dimensiones, depósito de repuestos, showroom y sala de espera completamente equipada para sus clientes.
Ubicado en Avenida Rivadavia 914 en Junín, forma parte de la cadena Naldo Lombardi. Cuenta con un showroom donde se exhibe toda la gama de motos de la marca japonesa y taller propio para servicio posventa.
La tercera generación del hot hatch nipón sobresale por su combinación entre su bajo peso total (970 kg) y la potencia de su motor 1.4 Boosterjet de 140 CV, acoplado a una transmisión manual de 6 marchas. Además se mejoraron diversos parámetros del vehículo, como la suspensión y numerosos sistemas de seguridad.
La apertura de las instalaciones (ubicadas en Av. Del Libertador al 13100) se dio en el marco del Subaru Customer Night, del que participaron clientes y varios directivos de la marca japonesa y de su importadora, por lo que aprovechamos para indagar sobre los próximos lanzamientos y las renovadas expectativas tanto para Subaru como para Suzuki en el mercado local.
La marca japonesa llamó a revisión a unidades de la Grand Vitara J24B producidas entre 2008 y 2013 por una posible falla en el funcionamiento del selector de marchas. El chequeo y eventual reemplazo de la pieza se realiza sin cargo en los talleres oficiales.
Pionera entre las 4×4 modernas, combinó la robustez de un todoterreno con el confort de un vehículo familiar para uso diario, anticipando lo que luego se transformó en el concepto de SUV. Un repaso por cada una de sus generaciones, desde la Sidekick hasta la JIII y la actual New Vitara.
