Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas del utilitario circulando por los helados caminos del norte de Suecia. El furgón incorporaría el mismo rediseño del Uno junto con el motor Firefly 1.3 de 99 CV, dirección asistida eléctrica, control de tracción y estabilidad. Sería presentada a mediados de año como Model Year 2022.
La firma de Munich difundió una serie de imágenes que muestran al próximo integrante de la gama i con un espeso camuflaje enfrentando las difíciles condiciones del invierno sueco, rodando por caminos repletos de nieve, hielo y grava, donde son probados y calibrados cada uno de sus sistemas.
La marca sueca se asoció con una empresa de este rubro para desarrollar su tecnología de conducción autónoma y evaluar la posibilidad de introducirla en sus camiones a futuro.
Desde hace varios años la marca sueca trabaja en diferentes proyectos relacionados al transporte impulsado por energías alternativas. Cinco de ellos ya se encuentran en funcionamiento en Suecia y España.
