La marca japonesa presentó la nueva generación de la coupé, hermana del Toyota GT-86. Se destaca por su evolución en diseño, mayor conectividad pero especialmente por el nuevo motor bóxer 2.4 de 231 CV y 250 Nm de torque, asociado a una caja manual de 6 marchas (automática, opcional), por supuesto con tracción trasera.
La firma japonesa ya tiene todo listo para develar la segunda generación de su coupé desarrollada en conjunto con el Toyota GT86, por lo que ya confirmó el día y difundió una nueva foto, esta vez del sector frontal. Aún hay dudas sobre su mecánica: hay quienes afirman que contará con un motor bóxer 2.0 turbo y otros un bóxer 2.4 aspirado, en ambos casos por encima de los 200 CV.
La firma japonesa publicó una fotografía que muestra apenas algunos detalles de la renovada coupé. Se espera que en las próximas semanas se vayan conociendo más imágenes y datos, como su motor, que podría ser un bóxer 2.0 turbo o un 2.4 aspirado con potencias que rondarían los 220 o 250 CV, con tracción trasera y caja manual.
En Japón la marca ya no permite configurar su coupé en la web, sino que sólo admite la compra de unidades en stock. Meses atrás, lanzó una serie especial Final Edition que se agotó rápidamente. Sin embargo, su salida del mercado prepara la llegada de la nueva generación, ya en desarrollo y en alianza con Toyota.
El pasado martes 22 de octubre, un alto ejecutivo de FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD (FHI), fabricante de automóviles SUBARU, visitó las instalaciones de Indumotora Argentina S.A.
