Ashwani Gupta, Director de Operaciones de Nissan reveló a la revista británica Top Gear que tanto el GT-R como el Z formarán parte de la gama de la marca en el futuro ya que “más que autos, forman parte de su cultura”. Si bien su electrificación total será inevitable, recién ocurrirá dentro de dos generaciones.
Así lo reveló Makoto Uchida, CEO de la marca japonesa en una entrevista con la web británica Autocar. A pesar de los retrasos, el proyecto viene avanzando. La nueva generación del deportivo estará desarrollado sobre una nueva plataforma y contará con una mecánica híbrida basada, según indican los rumores, en el actual motor V6 3.8 biturbo. El año que viene podría presentarse el primer prototipo.
Según la web Automotive News, la nueva estrategia de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y la pandemia de coronavirus, obligó a la firma nipona a retrasar un año más la presentación de su icónico deportivo, aunque ya está en desarrollo. La prioridad la tendrán los SUV’s e inclusive el sedán Máxima podría pasar a ser 100% eléctrico para complementar al Leaf y al Ariya.
La firma nipona festejó las cinco décadas de historia del GT-R con una edición especial que se destaca por detalles estéticos exclusivos y una actualización en su mecánica, con la que ganó en respuesta a bajas rpm y una mayor eficiencia. Será presentada en el Salón de Nueva York.
La marca japonesa se suma a la oleada de deportivos que estarán presentes en la muestra brasileña con su producto más icónico, conocido por el apodo de Godzilla y que recientemente recibió una importante y completa actualización.
El piloto de carreras ruso Roman Rusinov y el periodista automotriz Andrey Leontjev empujaron un Nissan GT-R a través del helado Lago Baikal, estableciendo un récord de velocidad de conducción sobre hielo, al manejar...
