En el marco de la celebración por sus 20 años en el país, la firma británica presentó a la nueva generación del hatchback y el C-SUV, ya disponibles con una completa gama de versiones, por ahora sólo con motores de combustión: un 1.5 TwinPower Turbo de 156 CV y el 2.0 TwinPower Turbo de 204 CV, ambos con caja automática Steptronic de 7 velocidades.
La firma británica presentó la quinta generación del hatchback de 3 puertas. Desarrollado sobre una evolución de la plataforma UKL, adopta un diseño muy similar al de la variante 100% eléctrica, pero en este caso estará disponible con los motores nafteros 1.5 TwinPower Turbo de 156 CV o el 2.0 TwinPower Turbo de 204 CV, ambos con caja automática de doble embrague y 7 marchas. Se destaca también por su evolución tecnológica en el interior y el cambio en la denominación de las versiones.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas del hatchback de 5 puertas, que tomará gran parte del estilo de la versión de eléctrica, pero seguirá estando disponible con motorizaciones de combustión interna. Será presentado a principios o mediados de 2024.
La firma británica presentó la nueva generación de las versiones eléctricas del hatchback. Producidas y desarrolladas en China en alianza con Great Wall, contarán con opciones de 184 y 218 CV y autonomías de 305 a 402 km respectivamente. Sobresalen por su estilo más simple y minimalista, como así también por su nivel de tecnología.
La firma británica publicó las primeras imágenes y videos del interior de la nueva generación de su hatchback, en este caso, de las versiones eléctricas. El habitáculo se destacará por su estilo minimalista, reinterpretando al detalle el diseño del modelo original de 1959. Será lanzado a mediados de 2024.
En un pequeño evento llevado a cabo en el concesionario de la ciudad canadiense de Calgary, la firma británica entregó la flamante unidad a Steve y Kerry, sus propietarios. Además de su icónico color British Racing Green, cuenta con insignias y detalles estéticos exclusivos.
Un breve repaso de algunos de los muchos films en los que el pequeño hatchback fue el protagonista de escenas memorables. Desde las locuras de Mr.Bean hasta las espectaculares persecuciones de The Italian Job o Bourne Identity, el MINI Cooper se convirtió en uno de los autos preferidos de los directores de cine, así como de reconocidos artistas.
BMW Group reveló más datos de las futuras versiones eléctricas del hatchback británico: tendrá dos variantes, de 181 y 214 CV, alimentadas por baterías de 40,7 y 54,2 kWh de capacidad respectivamente. Por sus características y configuración, prometer mantener y resaltar aún más el go-kart feeling que identifica a la marca.
Convertida en un éxito desde su presentación, la reinterpretación moderna del MINI logró un nuevo hito en la mítica planta de Oxford al llegar al millón de unidades fabricadas de la versión de tres puertas. En este caso, se trató de un Cooper S de color British Racing Green que será exportado a Canadá.
La firma británica presentó en nuestro país una nueva actualización del hatchback, en sus versiones de 3 y 5 puertas. Con leves retoques estéticos, incorpora más tecnología y asistencias a la conducción en toda la gama. Mecánicamente, mantiene los motores TwinPower turbo de 136, 192 y 231 CV asociados a las cajas automáticas Steptronic de 7 y 8 velocidades.
La firma británica comenzará a ofrecer la reconversión del modelo original, adoptando un motor eléctrico de 90 kW (121 CV) que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanzar una autonomía de unos 160 kilómetros. El trabajo es completamente reversible, ya que el motor de combustión se almacena por si el cliente quiere devolverlo a su originalidad.
Una unidad de pruebas de la versión eléctrica fue fotografiada estacionada completamente sin camuflaje en su carrocería. Mantiene las proporciones del modelo actual pero con detalles más sofisticados y un aspecto más minimalista. Los cambios más profundos están en el remate posterior y en el interior. Sería presentado en 2023 en versiones con motor de combustión y electrificadas.
La firma británica está celebrando los 20 años del hatchback desarrollado junto a BMW como una reinterpretación moderna del modelo clásico y que desde su presentación se convirtió en un éxito inmediato. Para su llegada, la compañía modernizó por completo la histórica fábrica de Oxford que durante décadas fabricó el MINI original.
Con leves cambios estéticos, especialmente en el sector frontal, las versiones de 3 y 5 puertas, Cabriolet y SE (eléctrica) acaban de renovarse en Europa. También incorporan de serie instrumental digital, nuevo sistema multimedia y ajustes en sus motorizaciones –que van desde los 75 a 231 CV- para ganar en eficiencia.
La firma británica celebra las dos décadas del MINI contemporáneo que si bien fue presentado en 2000 y lanzado al año siguiente, la idea de reinventar el modelo original y adaptarlo a los requerimientos actuales surgió a mediados de 1994. Al día de hoy, el hatchback cuenta con una amplia gama de versiones y modelos derivados, desde el Cabriolet hasta el SUV Countryman.
Coincidiendo con su 60º aniversario, la firma británica logró este hito productivo en la histórica planta de Oxford. La unidad del récord fue justamente un MINI Cooper 60 Years, caracterizada por su color British Racing Green. Esta edición especial ya fue confirmada para nuestro mercado.
La firma británica presentó la renovada gama del hatchback, disponible con carrocerías de 3 y 5 puertas, a las que se sumó también la variante cabrio y la más deportiva, John Cooper Works. Cuenta con leves cambios estéticos, mayor tecnología y tres motorizaciones (1.6 de 136 CV, 2.0 de 192 y 231 CV) con caja automática Steptronic de 7 u 8 marchas.
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