La firma italiana mostró las primeras imágenes del motor que utilizará el Temerario, su nuevo superdeportivo que sería presentado hacia fin de año. Cuenta con un V8 capaz de girar hasta las 10.000 rpm, asociado a tres motores eléctricos con los que puede entregar unos impresionantes 900 CV. En este caso, la electrificación no apunta hacia la eficiencia, sino a la performance.
Así lo reveló un comunicado de la marca italiana que en realidad tenía como objetivo destacar el éxito en ventas del Revuelto. Meses atrás, el CEO de la compañía había anticipado que será una coupé con un concepto más cercano al de un Gran Turismo, siendo más práctico para el día a día. Su plataforma será compartida con otros EV del Grupo Volkswagen.
La marca italiana registró esta curiosa denominación en el Instituto de la Propiedad Industrial de la Unión Europea, dentro de las categorías dedicadas a los vehículos e incluso a los sistemas de propulsión eléctricos, lo que podría anticipar el proyecto del primer EV de la compañía.
La firma italiana presentó su plan de electrificación que se dividirá en tres etapas: un homenaje a los motores de combustión, la llegada de mecánicas híbridas y finalmente la presentación de su primer superdeportivo 100% eléctrico en 2025. Más allá de estos cambios, desde la compañía aseguran que las prestaciones y la experiencia de manejo típica de un Lamborghini, se mantendrán.
El empresario mexicano, dueño de “Automóviles Lamborghini Latinoamérica” presentó su ambicioso proyecto de desarrollar tres nuevos vehículos, ahora en el estado de Hidalgo. Entre ellos se destaca el Jota F1-2030 Vision, un monoplaza inspirado en la Fórmula 1 con un nivel de tecnología que supera a la ficción.
Así lo anticipó un medio de prensa británico en el marco de una entrevista al Jefe de I+D de la marca, Maurizio Reggiani. Este flamante producto, retomaría el concepto del prototipo Estoque presentado en 2008, pero estará desarrollado sobre la plataforma PPE, compartida por Audi y Porsche, diseñada exclusivamente para vehículos eléctricos. De confirmarse el proyecto, la berlina deportiva sería presentada recién hacia 2025.
