La firma surcoreana avanza en los test de rodaje de la quinta generación de su C-SUV. Por lo que se alcanza a ver en las últimas fotos espía, recibirá un importante replanteo estético, incorporará más tecnología y electrificación en toda la gama. Su presentación está prevista para fines de 2026.
La firma surcoreana presentó el facelift de su C-SUV para el mercado global, con un leve rediseño del sector frontal, la incorporación de la versión XRT con estilo aventurero y un renovado interior, con más equipamiento. Las motorizaciones también recibieron mejoras en potencia y rendimiento, incluyendo las variantes híbridas.
La marca presentó el facelift de la cuarta generación de su C-SUV, que incluso todavía no fue lanzado en Argentina. Incorpora pequeños retoques en su exterior y un renovado tablero, con nuevas pantallas para el instrumental y sistema multimedia, así como también nuevos comandos para el climatizador, equipo de audio y selector de marchas.
Medios de prensa lograron fotografiar a una unidad de pruebas que lucía camuflaje parcial en su carrocería, ocultando las partes modificadas. El facelift apuntaría a alinearla con la imagen de las nuevas Staria y Kona y sería presentado hacia finales de este año en Corea del Sur. No se esperan modificaciones importantes en su mecánica. En nuestro país, su llegada sigue retrasada.
El organismo de seguridad evaluó la nueva generación del C-SUV de la marca coreana otorgándole tres estrellas y destacando las mejoras en equipamiento respecto a la serie anterior. Todavía en planes para Argentina y a la espera de su llegada, Latin NCAP realizó el crash test con las versiones con menos ítems de seguridad que se comercializan en algunos mercados de la región.
El hatchback producido en la planta de El Palomar recibió sólo dos estrellas por algunos faltantes de equipamiento y problemas en su estructura. En el caso del C-SUV de la marca coreana su desempeño fue peor ya que en algunos países de la región se comercializa sin control de estabilidad.
La marca coreana presentó la cuarta generación de su C-SUV que impacta por su llamativo diseño junto con un notable salto tecnológico y estético en el interior, acompañado por numerosos asistentes de conducción y una oferta mecánica sumamente completa, con 12 motorizaciones diferentes (nafteras, diésel, mild-hybrid, híbrida e híbrida enchufable). Desde la filial local ya confirmaron que están trabajando para lanzarla hacia el segundo semestre de 2021.
Mientras siguen apareciendo fotos espía de unidades de pruebas con bastante camuflaje, la web rusa Kolesa realizó una serie de recreaciones que dejan prácticamente al descubierto el renovado diseño del C-SUV que sería presentado este mismo año. Además de un estilo más moderno y agresivo, podría sumar una variante de 7 plazas y también servirá de base para la pick up Santa Cruz.
Basado en el diseño de los últimos productos presentados por la marca, en imágenes espía de los test de rodaje y en las declaraciones de los directivos de la firma coreana, un canal de youtube realizó varias proyecciones que adelantan el estilo que tendrá la próxima generación del C-SUV. La versión definitiva sería presentada este mismo año, posiblemente en agosto.
La SUV compacta de la marca coreana se ubicó en la cima de su categoría en el ranking elaborado por la consultora J.D. Powers. Además la Santa Fe se ubicó segunda en su segmento y Hyundai fue sexta en el ranking general.
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