Tag: Hypercars

McLaren W1

McLaren W1: el nuevo hypercar híbrido de 1.275 cv y tecnolgía de la Fórmula 1

La firma británica presentó al sucesor del P1, con un diseño evolucionado, reducción de peso y más tecnología. Está impulsado por un V8 4.0 biturbo, asistido por un E-Module compuesto por un motor eléctrico y una pequeña batería que le permite desarrollar hasta 1.275 CV y 1.360 Nm de torque, asociado a una caja automática de 8 velocidades. Sólo serán construidas 399 unidades.

Pagani Utopia Roadster

Pagani Utopia Roadster: el hypercar ya tiene su versión descapotable

La compañía creada por el constructor argentino presentó la variante descapotable del Huayra, que curiosamente, mantiene el mismo peso del coupé: 1.280 kilos, por lo que mantiene también su mecánica, con el V12 AMG de 864 CV y 1.100 Nm de torque bajo el capot. Posee un techo de lona o un techo rígido opcional y sólo serán construidas 130 unidades.

Red Bull RB17

Red Bull RB17: así es el hypercar de 1.200 CV diseñado por Adrian Newey

Finalmente, Red Bull presentó su esperado hypercar con tecnología derivada de la Fórmula 1. Además de su llamativo y aerodinámico diseño, está impulsado por un sistema híbrido compuesto por un V10 de 1.000 CV y un motor eléctrico que aporta otros 200 CV. Sólo serán construidas 50 unidades, las cuales están completamente vendidas.

mercedes amg

Se termina la espera: el Mercedes-AMG One comenzará a ser producido en 2022

A casi cuatro años de la presentación del proyecto, el hypercar de la firma de Stuttgart que utilizará el V6 de Fórmula 1 asociado a otros cuatro motores eléctricos finalmente tiene previsto el inicio de su fabricación, aunque sin fecha exacta para sus entregas. Con una potencia de más de 1.000 CV y una aceleración de 0 a 200 km/h en menos de 6 segundos, las 275 unidades previstas ya están vendidas.

peugeot wec

Confirmado: Peugeot se unirá a Rebellion para su regreso al WEC en la categoría de Hypercars

Así lo anunció PSA Motorsport luego de confirmar su regreso a la especialidad hace algunas semanas atrás. El comunicado, acompañado por una imagen que podría anticipar algunas características del prototipo, aclara que el equipo formado junto a Rebellion Racing tendrá base en las instalaciones de Peugeot Sport en Versalles-Satory y que las primeras reuniones de cara a su desarrollo comenzarán en enero de 2020.